|
|
Federale overheidsdiensten - Programmatorische federale overheidsdiensten - Dienstvoertuigen - Verkeersboetes van ambtenaren
ministerie
voertuig
overtreding van het verkeersreglement
geldboete
| 17/6/2008 | Verzending vraag (Einde van de antwoordtermijn: 17/7/2008) |
| 28/7/2008 | Antwoord |
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-1097
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-1098
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-1099
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-1100
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-1101
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-1102
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-1103
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-1104
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-1106
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-1107
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-1108
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-1109
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-1110
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-1111
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-1112
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-1113
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-1114
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-1115
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-1116
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-1117
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-1118
In de diensten die onder de bevoegdheid of toezicht vallen van de geachte minister zijn er wellicht een aantal ambtenaren die gebruik dienen te maken van dienstvoertuigen voor dienstopdrachten.
1. Hoeveel dienstvoertuigen zijn er voorhanden in de diensten die onder de bevoegdheid of toezicht van de geachte minister vallen? Graag desgevallend uitsplitsing volgens dienst.
2. Hoeveel ambtenaren maken daarvan gebruik?
3. Bestaan er richtlijnen in geval de betrokkenen verkeersovertredingen hebben begaan en hiervoor bekeurd worden? Is hierin vervat dat de betrokkenen hun bekeuringen zelf moeten betalen? Graag desgevallend de nodige specificatie.
4. Graag kreeg ik een overzicht van het aantal bekeuringen die jaarlijks werden opgelopen gedurende de laatste vijf jaar voor de dienstwagens die in gebruik zijn bij de diensten onder toezicht van de geachte minister? Kunnen deze gegevens eventueel worden uitgesplitst volgens de aard van de bekeuringen? Voor welke bedragen werd daarbij bekeurd werd en wie betaalde deze bekeuringen? Welke verdere gevolgen werden eventueel aan deze bekeuringen gegeven?
In antwoord op uw vraag, heb ik de eer het volgende mee te delen.
Wat de POD Maatschappelijke Integratie, Armoedebestrijding en Sociale Economie betreft, vindt het geachte lid hieronder de antwoorden op de vragen.
1. Momenteel zijn er 3 wagens voorhanden bij de POD : twee wagens worden gebruikt door het management en één wagen door de logistieke dienst.
2. In totaal maken 4 personen gebruik van deze wagens : twee managers en twee chauffeurs.
3. Er bestaan geen schriftelijke richtlijnen binnen de POD in geval van inbreuken op de verkeersreglementering. Wel is er een vaste afspraak dat bekeuringen door de overtreder zelf moeten worden betaald. In voorkomend geval wordt nagegaan wie de wagen bestuurde op het tijdstip van de vastgestelde inbreuk.
4. Aangezien de POD slechts sedert 1 januari 2007 autonomie geniet, kunnen enkel de gegevens sinds begin vorig jaar worden opgesomd. Sindsdien werden op de POD drie bekeuringen ontvangen : twee wegens overdreven snelheid en een ingevolge verkeerd parkeren. Daarvoor moesten de volgende bedragen betaald worden : 75, 100 en 150 euro. Zoals reeds vermeld heeft de overtreder de bekeuringen zelf betaald. Er werd geen verder gevolg gegeven aan deze bekeuringen.
Rijksdienst voor pensioenen
1. De Rijksdienst voor pensioenen beschikt momenteel over negen dienstvoertuigen :
een voertuig is hoofdzakelijk maar niet uitsluitend bestemd voor de Administrateur-generaal;
een voertuig is hoofdzakelijk maar niet uitsluitend bestemd voor de Adjunct-Administrateur-generaal.
een voertuig voor de dienst Beheer Gebouwen;
een voertuig voor de dienst Helpdesk;
twee voertuigen voor de dienst Verzending;
drie voertuigen voor de leden van de administratie, voor dienstopdrachten.
2. Een twintigtal personen maakt geregeld gebruik van deze voertuigen.
3. De Administrateur-generaal en de Adjunct-Administrateur-generaal betalen hun eigen bekeuringen. Voor de andere gebruikers, werd er sinds het begin van dit jaar een nieuw reglement ingevoerd. De eerste verkeersovertreding is ten laste van de Rijksdienst voor pensioenen, de volgende ten laste van de bestuurder.
4. Overzicht van de bekeuringen opgelopen tijdens de laatste vijf jaar :
7 april 2003 — snelheid — 156,17 euro;
3 april 2005 — snelheid — 175 euro;
23 maart 2006 — snelheid — 50 euro;
6 juli 2006 — snelheid — 140 euro;
5 juli 2007 — witte lijn — 60 euro;
29 oktober 2007 — overtreding 1e graad — 50 euro;
13 november 2007 — snelheid — 50 euro;
9 december 2007 — snelheid — 105 euro;
23 februari 2008 — snelheid — 50 euro;
5 maart 2008 — overtreding 1e graad — 50 euro;
5 april 2008 — snelheid — 50 euro.
Pensioendienst voor de Overheidssector
1. De Pensioendienst voor de Overheidssector (PDOS) beschikt op dit ogenblik over geen dienstvoertuigen.
2. Ten behoeve van de administrateur-generaal werd onlangs een dienstvoertuig besteld dat eerstdaags zal worden geleverd.
3. Gezien hiertoe nog geen noodzaak bestond, werden tot op heden nog geen richtlijnen inzake de betaling van boetes voor verkeersovertredingen en bekeuringen opgesteld.
4. In de lijn van de responsabilisering van de ambtenaren van de PDOS ligt het voor de hand dat mogelijke verkeersboetes ten laste vallen van de bestuurder van het voertuig.