3-145 | 3-145 |
Mme la présidente. - M. Vincent Van Quickenborne, secrétaire d'État à la Simplification administrative, adjoint au premier ministre, répondra au nom de Mme Laurette Onkelinx, vice-première ministre et ministre de la Justice.
De heer Hugo Vandenberghe (CD&V). - Het nieuwe justitiepaleis van Antwerpen werd op 12 december 2005, onder grote belangstelling, aan de pers voorgesteld. Het is een goede zaak dat het er eindelijk gekomen is, maar ik hoop dat er niet te veel burgers van de hoge trap zullen vallen, want dat geeft aanleiding tot enorm veel rechtszaken.
De berichtgeving was nagenoeg uitsluitend positief, het prijskaartje van 250 miljoen euro buiten beschouwing gelaten. Zo vind ik het zeer positief dat de magistraten voor het eerst een eigen kantoor krijgen. Dat bevordert de werksfeer en stelt hen in staat optimaal gebruik te maken van de faciliteiten van het gebouw, onder meer de bibliotheek.
De aannemer zou nog twee jaar aanwezig blijven om de nodige aanpassingen uit te voeren. Een aantal fouten zouden al zijn rechtgezet. De inrijsluizen waardoor de gevangenen veilig het paleis kunnen worden binnengereden, waren bijvoorbeeld te klein voor de nieuwe celwagens. Voor andere problemen is een oplossing nog veraf. Dat geldt onder meer voor het dramatische gebrek aan parkeerplaatsen.
Volgens het oorspronkelijke ontwerp zou voor het gebouw een grote parkeerplaats worden aangelegd, maar de stad weigerde de bouwvergunning. Ze beloofde een alternatief uit te werken, maar dat is er nooit gekomen. De ondergrondse parkeergarage met nauwelijks 300 plaatsen is bijgevolg de enige parkeergelegenheid, terwijl naar schatting dagelijks ongeveer 3.000 mensen het justitiepaleis zullen bezoeken. Ik weet wel dat het gebouw al een fortuin gekost heeft, maar ik begrijp niet waarom men zo nodig moest besparen op de parkeerplaatsen.
Bestaat er een mobiliteitsstudie over de inplanting van het justitiepaleis en de parkeermogelijkheden?
Wat is de huidige stand van dit dossier?
Worden er bijkomende parkeerplaatsen aangelegd? Zo ja, waar?
De heer Vincent Van Quickenborne, staatssecretaris voor Administratieve Vereenvoudiging, toegevoegd aan de eerste minister. - Alvorens de eigenlijke vragen te beantwoorden, wil de minister enkele correcties en commentaren formuleren op de inleiding tot de vraag.
Het nieuwe gerechtsgebouw werd op 15 december aan de pers voorgesteld en niet op 12 december.
In het contract met de aannemers staat dat ze in de periode van twee jaar tussen de voorlopige en de definitieve oplevering blijven instaan voor het onderhoud van hun werken. Bovendien waren de inrijsluizen niet te klein, maar waren de nieuwe door Justitie aangekochte celwagens te groot voor de inrijopeningen die al uitgevoerd waren op basis van de informatie die Justitie had verstrekt.
De oplossing voor het parkeerprobleem is helemaal niet veraf.
Niet alleen de stad Antwerpen, maar ook de dienst AROHM van het Vlaams Gewest hebben de plannen voor een publieksparkeerplaats in de bouwaanvraag geweigerd.
Er komt wel degelijk een alternatief.
Tot zover de opmerkingen en dan nu het antwoord op de vragen.
Naar aanleiding van de bouwaanvraag heeft de Regie der gebouwen een mobiliteitsonderzoek uitgevoerd over de inplanting van het justitiepaleis en de parkeermogelijkheden. Dat onderzoek resulteerde in het opnemen van een ondergrondse publieksgarage in de oorspronkelijke plannen van de bouwaanvraag. Dat onderdeel van de plannen werd evenwel geweigerd. Die parkeerruimte zou nochtans ook tegemoet komen aan de andere parkeerbehoeften in Antwerpen-Zuid, daar hij niet alleen tijdens de uren van de rechtszittingen toegankelijk zou zijn.
De stad Antwerpen en het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen, GAPA, houden zich verder bezig met het dossier, dat past in de ontwikkeling van de wijk Nieuw Zuid. Aangezien die ontwikkeling achterloopt op het geplande tijdschema, wordt eerstdaags gestart met de aanleg van een bovengrondse parkeerplaats voor ongeveer 430 voertuigen. Die aanleg moet voltooid zijn tegen het einde van het eerste kwartaal van 2006, het tijdstip waarop alle zittingen in het justitiepaleis worden gehouden.
Het GAPA zal de 430 betaalde parkeerplaatsen aanleggen achter de Jan van Gentstraat, op ongeveer 300 meter van de hoofdingang van het nieuwe gerechtsgebouw. De minister wijst erop dat rond het oude justitiepaleis aan de Britselei geen enkele parkeerplaats voor advocaten of bezoekers beschikbaar is. De betrokkenen moeten betaald parkeren in de straten, want er is evenmin een publieke parkeergarage in de onmiddellijke omgeving. De nieuwe situatie zal dus beter zijn.
De heer Hugo Vandenberghe (CD&V). - De regering is duidelijk verveeld met de vragen over het justitiepaleis in Antwerpen.
Op de eerste vraag heb ik immers geen antwoord gekregen. De minister had nochtans perfect kunnen ingaan op de inhoud van het contract en de prijs van de constructie. Dat alles wordt mij echter verborgen gehouden, tegen de openbaarheid van bestuur in. Ik heb het recht om te worden ingelicht. Ik zal dan ook de nodige opzoekingen doen en later op deze zaak terugkomen.
Ik citeerde misschien wel een verkeerde datum, maar over de essentie van de zaak heb ik een spookverklaring gekregen van de regering, overigens ook een spookregering.
Als vandaag een nieuw justitiepaleis wordt gebouwd, moet rekening worden gehouden met parkeermogelijkheden en bereikbaarheidsstudies. Het mobiliteitsbeleid van de ministers Landuyt en dat van minister Van Brempt leggen toch de nadruk op een vlotte circulatie. De overheid krijgt veel gemakkelijker een bouwvergunning dan de burgers. Als ze een gebouw van 250 miljoen euro laat optrekken, moet ze ook voor voldoende infrastructuur zorgen.
De opmerking dat er vandaag aan de Britselei ook geen parkeergelegenheid is, doet mij grimlachen. De advocaten die er pleiten, vinden na hun pleidooi dan ook een proces-verbaal voor overtreding van de parkeerwetgeving, als hun wagen al niet wordt weggesleept. Is dat in het jaar 2006 een goede rechtsbedeling?
De regering mist daadkracht. Ze laat een duur justitiepaleis optrekken, maar ze betrekt de burgers, en de mensen die er dagelijks gebruik van moeten maken, niet voldoende bij dat project. Deze ontsporing van de jongste jaren vind ik zeer jammer. Het nieuwe justitiepaleis in Antwerpen heeft immers een belangrijke signaalfunctie voor de plaats van de justitie. In de buurt van het vroegere hof van beroep, aan de Waalse Kaai, waar de mensen nu moeten parkeren, is het ook overvol. De bereikbaarheid zal dus niet verbeteren voor de rechtzoekende.