3-137 | 3-137 |
Mme la présidente. - M. Vincent Van Quickenborne, secrétaire d'État à la Simplification administrative, adjoint au premier ministre répondra au nom de M. Marc Verwilghen, ministre de l'Économie, de l'Énergie, du Commerce extérieur et de la Politique scientifique.
De heer Wouter Beke (CD&V). - Overeenkomstig artikel 2.4.5, tweede lid, van het koninklijk besluit van 11 oktober 1997 betreffende de goedkeuring en homologatie van de automatisch werkende toestellen gebruikt om toezicht te houden op de naleving van de wet betreffende de politie over het wegverkeer en de uitvoeringsbesluiten is een ijkverrichting maximaal vierentwintig maanden geldig. Deze herijking moet gebeuren door de dienst Metrologie of, onder toezicht van de dienst, door een instelling die door de minister van Economie in het kader van de Belgische Kalibratie Organisatie is geaccrediteerd, of zelfs door een controleorgaan erkend door een staat van de Europese Economische Ruimte.
Nu blijkt dat door vertragingen in de herijking ettelijke flitspalen in Vlaanderen niet meer op geldige wijze kunnen flitsen. In verschillende politiezones staan de flitspalen op non-actief. Ik neem aan dat het niet de bedoeling is van de verschillende regeringen van ons land om zeer veel flitspalen te plaatsen, maar ze niet te laten functioneren.
Hoeveel flitspalen staan er op non-actief omdat ze niet tijdig werden herijkt?
Welke instellingen houden zich in België bezig met de herijking?
Wat zijn de oorzaken van de vertragingen?
Wat zijn de oplossingen die de regering voorstelt?
De heer Vincent Van Quickenborne, staatssecretaris voor Administratieve Vereenvoudiging, toegevoegd aan de eerste minister. - Er moet een onderscheid worden gemaakt tussen twee technologieën: radarsnelheidsmeters voor de zuivere snelheidsmetingen en lusdetectie voor de combinatie snelheid en rood licht. Voor de sites uitgerust met lusdetectie dient voorafgaandelijk een homologatie te gebeuren. Voor de sites uitgerust met radarsnelheidsmeters gebeurt een technische controle achteraf. De toestellen worden om de 24 maanden herijkt.
Defecten of beschadigingen buiten beschouwing gelaten, werken alle 850 roodlichtcamera's - palen voorzien van lusdetectie - in Vlaanderen. Recentelijk waren bijkomende sites met dergelijke flitspalen het voorwerp van homologaties. Deze palen zijn nog niet in werking.
Van de 150 vaste palen met radarsnelheidsmeters werden er 123 stilgelegd wegens onoordeelkundige plaatsing door het Vlaams Gewest. De technologie van de radar kent strikte beperkingen, die niet werden gerespecteerd. Het waarborgen van de correcte werking is essentieel voor het vertrouwen van de bevolking.
Er moet een onderscheid gemaakt worden tussen de goedkeuring van de toestellen en de homologatie. De artikelen 2 en 3 van het koninklijk besluit van 11 oktober 1997 bepalen welke instanties bevoegd zijn.
De voorafgaande proeven van modelgoedkeuring, de eerste ijk, de herijk en de technische controle moeten worden uitgevoerd hetzij door de dienst Metrologie, hetzij onder toezicht van de dienst Metrologie door een instelling die door de minister van Economie in het kader van de Belgische Kalibratie Organisatie is geaccrediteerd. Deze instelling mag, onder eigen toezicht en op eigen verantwoordelijkheid en onder toezicht van de dienst Metrologie, de uitvoering van sommige voorafgaande proeven van modelgoedkeuring toevertrouwen aan andere laboratoria. De voorafgaande proeven op de meettoestellen, vervaardigd en in de handel gebracht in een andere staat die deel uitmaakt van de Europese Economische Ruimte, mogen ook worden uitgevoerd door controleorganen die daartoe door de overheid van die staat zijn erkend. Op basis van de resultaten van de proeven reikt de dienst Metrologie de modelgoedkeuring uit.
De aanvraag tot homologatie moet ingediend worden bij de dienst Metrologie. De overeenstemming van de toestellen met de technische voorschriften en de correcte installatie ervan wordt nagegaan door de dienst Metrologie of door een laboratorium dat beantwoordt aan de criteria bepaald in de normen van de reeks NBN EN 45000.
Door de onoordeelkundige plaatsing van de palen met radarsnelheidsmeter moest naar een middel worden gezocht om te vermijden dat deze flitspalen onterechte vaststellingen zouden doen. Er werd beslist om de toestellen om te bouwen, liever dan de palen te verplaatsen. Dat vergt een wachttijd. Deze wachttijd werd inderdaad verlengd door problemen op het terrein.
De dienst Metrologie, die onder de bevoegdheid valt van de minister van Economie, doet zijn werk en kan geen risico's nemen. Hij behandelt de betreffende dossiers prioritair in de komende maanden.