3-99 | 3-99 |
De voorzitter. - De heer Bruno Tobback, minister van Leefmilieu en minister van Pensioenen antwoordt namens de heer Johan Vande Lanotte, vice-eerste minister en minister van Begroting en Overheidsbedrijven
De heer Stefaan Noreilde (VLD). - De NMBS laat haar treinstations door Telenet uitrusten met hotspots, zodat de reizigers tijdens het wachten kunnen surfen en mailen. In het buitenland hebben verschillende treinmaatschappijen reeds de volgende stap gedaan en proefprojecten met draadloos internet op treinen uitgetest, onder meer in Engeland, Scandinavië en Canada. In Nederland startte het proefproject BreedSpoor dat gebruik maakt van de nieuwe technologie WiMAX. Op een vroegere vraag van volksvertegenwoordiger De Padt antwoordde de minister dat dit voor ons spoorwegnet met zijn vele tunnels en bruggen technisch niet haalbaar is. Als het in Nederland kan, kan het mijns inziens ook bij ons.
Toen mijn resolutie enkele weken geleden de media haalde, hebben verschillende bedrijven mij spontaan gecontacteerd met de mededeling dat dit inderdaad haalbaar is. Er moet alleen een wil daartoe bestaan bij de minister en de NMBS. Bovendien ben ik ervan overtuigd dat voor dit project een PPS-constructie mogelijk is. Voor de reiziger zal draadloos internet een echte meerwaarde zijn. Denk maar aan on line boodschappen doen, aan het bestellen van tickets voor bioscoop of concerten, bankverrichtingen enzovoort. Nog belangrijker is dat op de trein kan worden gewerkt. Dat is een echt alternatief voor de files. Bovendien wordt de interne communicatie binnen de NMBS vergemakkelijkt. Mijn voorstel van resolutie werd vorige week unaniem in de commissie goedgekeurd.
Zijn er plannen voor het aanbieden van draadloos internet op treinen?
Zo ja, komen er proefprojecten en wat is de timing? Heeft de minister reeds een bepaalde lijn in gedachten?
Wordt er naar eventuele partners gezocht? Zo niet, wanneer start men die zoektocht?
Is er reeds nagedacht over een concept en een mogelijk businessplan? Welke reizigers krijgen het en onder welke voorwaarden?
Is er reeds zicht op het financiële plaatje?
De heer Bruno Tobback, minister van Leefmilieu en minister van Pensioenen. - Er is nog geen concreet plan voor de uitbouw van een draadloos internetaanbod in de treinen van de NMBS. De NMBS werkt op het ogenblik wel mee aan een pilootproject om die mogelijkheid aan te bieden in de Thalys-treinen. Het is dus nog te vroeg om te zoeken naar een eventuele partner. Niettemin houden de diensten van de NMBS geregeld contact met mogelijke partners om de evolutie te volgen.
Er bestaan wellicht al technische oplossingen om draadloos internet aan te bieden op de treinen, behalve in bepaalde tunnels. De NMBS wacht evenwel op meer informatie over de resultaten van experimenten in het buitenland en het succes van de hotspots in stations die in samenwerking met Telenet worden aangeboden. Voorzichtigheid is ook geboden, want op de Franse spoorwegen lijkt het experiment in de TGV's Parijs-Bordeaux-Pau, niet bepaald een onverdeeld succes op technisch gebied. Er is dus nog geen businessplan uitgewerkt. Rekening houdend met de aard van de spoorwegvoertuigen, die een kooi van Faraday vormen, vergt een draadloze internetverbinding in de treinen minstens één buitenantenne per stel, alsook één of twee Wi-Fi-antennes per uitgerust voertuig. Er moet dus ook een geschikte bekabeling worden aangebracht in de rijtuigen waarin de service zou worden aangeboden. Dat vergt een niet verwaarloosbare investering, waarin het investeringsplan van de NMBS niet voorziet.
De heer Stefaan Noreilde (VLD). - Ik heb de indruk dat we opnieuw de trein missen. In Nederland meldt een rapport dat deze dienstverlening perfect technisch haalbaar is. Daar wordt al gezocht naar partners. Ik begrijp dus niet dat vandaag niet wordt geantwoord op de vraag om een proefproject te starten. Ik weet dat er ondernemingen zijn die zelfs gratis aan een proefproject willen meewerken. De kostprijs daarvan hoeft overigens niet hoog te zijn. Naast het woon-werkverkeer moet ook daaraan meer aandacht worden besteed, zeker in het toekomstige geliberaliseerde spoorwegvervoer. Ik zal hierop zeker nog terugkomen.