(N.): Vraag gesteld in 't Nederlands - (Fr.): Vraag gesteld in 't Frans
Onze Franse buren zijn van plan om van de stad Rijsel een grensoverschrijdende metropool te maken. Er worden inderdaad kolossaal veel middelen uitgetrokken voor de stad Rijsel. De inwoners van het nabijgelegen Doornik begeven zich vaak naar Rijsel voor culturele of sportieve evenementen of om te winkelen.
Het aantal treinverbindingen tussen beide steden werd de jongste maanden echter aanzienlijk verminderd, naar verluidt omwille van concurrentie tussen de NMBS en de SNCF.
Dat is niet alleen nadelig voor de mensen die per trein naar Rijsel willen reizen omdat ze parkeerproblemen willen vermijden of gewoon omdat ze geen wagen hebben. Het vermindert ook de aantrekkelijkheid van beide steden, want de onderlinge wisselwerking zal afnemen en het wegverkeer zal toenemen.
Die toestand zou de komende maanden nog kunnen verergeren.
Kan de geachte minister volgende vragen beantwoorden :
1. Hoeveel dagelijkse treinverbindingen tussen Rijsel en Doornik werden er op een jaar tijd afgeschaft op werkdagen en hoeveel op zaterdagen, zon- en feestdagen ?
2. Waarom werden die treinen afgeschaft ? Is de reden werkelijk de concurrentie tussen de SNCF en de NMBS ? Is het een manier om het gebruik van de Thalys of de HST te bevorderen ?
3. Kan de geachte minister concrete verbintenissen aangaan om het treinaanbod tussen de genoemde steden te verbeteren nu Europa zich uitbreidt en de mensen willen verder kijken dan wat er binnen de eigen landsgrenzen gebeurt ?