Vragen en Antwoorden

Belgische Senaat


Bulletin 2-70

ZITTING 2002-2003

Vragen van de Senatoren en antwoorden van de Ministers

(N.): Vraag gesteld in 't Nederlands - (Fr.): Vraag gesteld in 't Frans


Minister van Telecommunicatie en Overheidsbedrijven en Participaties, belast met Middenstand

Vraag nr. 2577 van de heer Van Quickenborne d.d. 16 december 2002 (N.) :
Federale overheid. ­ Vliegtuigtickets. ­ Aankoopbeleid.

Tijdens de plenaire zitting van 5 december 2002 trachtte ik door middel van een mondelinge vraag meer te weten te komen over het aankoopbeleid inzake vliegtuigtickets van de federale overheid. Het antwoord van de minister van Overheidsparticipaties was vrij (en te) summier en hij stelde expliciet voor de verschillende ministers hierover te ondervragen, hetgeen hierbij gebeurt.

Intussen blijft de luchtvaartsector door moeilijke tijden gaan. Na het faillissement van Sabena, de nationale luchtvaartmaatschappij, werd de private maatschappij SN Brussels Airlines opgericht. Een van de grootste « carriers » van de Verenigde Staten, UAL, dreigt zelfs failliet te gaan.

Elk zitje dat wordt opgevuld, betekent meer inkomsten voor het betrokken bedrijf en verhoogt de bezettingsgraad, wat een commercieel belangrijk signaal is. De aankoop van « regerings- en overheidszitjes » is een factor die hierin meespeelt.

1. Gaat bij de aankoop van zitjes voor Belgische missies systematisch de voorkeur uit naar SN Brussels Airlines ? Zo ja, waarom, en worden de regels van de mededinging daarbij gerespecteerd ?

2. Koopt uw kabinet per vlucht of op een aantal vluchten van SN Brussels Airlines systematisch zetels aan zonder dat deze noodzakelijk worden ingevuld ? Zijn er plannen in die richting ?

3. Koopt uw kabinet rechtstreeks of via een reisagentschap tickets aan bij SN Brussels Airlines met een geldigheidsduur van meer dan 6 maanden ? Zo ja, waarom, en hoeveel werden er gekocht tussen 1 januari 2002 en 30 september 2002 ?

4. Voor welk bedrag heeft uw kabinet tussen 1 januari 2002 en 30 september 2002 onrechtstreeks of rechtstreeks vliegtuigtickets aangekocht bij SN Brussels Airlines, VLM, Virgin Express en het teloorgegane Delsey Airlines volgens de facturen uitgegeven door de respectieve maatschappijen op naam van uw departement ? Hoeveel zetels vertegenwoordigt dit en hoeveel van deze zetels werden effectief gebruikt ?

Antwoord : In antwoord op de door het geachte lid gestelde vragen heb ik de eer hem volgende informatie te verstrekken.

1. Zoals u weet gebruikt de Belgische regering voor haar missies naar het buitenland meestal het regeringsvliegtuig van het leger. Wanneer dit vliegtuig niet gebruikt kan worden, moet mijn kabinet bij een luchtvaartmaatschappij boeken. Persoonlijk geef ik de voorkeur aan een Belgische luchtvaartmaatschappij.

Natuurlijk ben ik wel van mening dat bij het aankopen van tickets de regels van de mededinging en de regels van de markt moeten worden gevolgd.

2. Mijn kabinet koopt evenmin systematisch zetels aan per vlucht of op een aantal vluchten zonder dat deze noodzakelijk worden ingevuld.

3. Mijn kabinet heeft tot nu toe nog niet rechtstreeks of via een reisagentschap tickets gekocht bij SN Brussels Airlines met een geldigheidsduur van meer dan zes maanden

4. Tot nu toe kocht mijn kabinet de volgende zitjes aan bij SN Brussels Airlines, die telkens allen werden ingevuld : 21-22 februari 2002. Vittoria : 2 zetels. Totaal bedrag : 699,1 euro.