(Vervolg-Suite)

MONDELINGE VRAAG VAN DE HEER GORIS AAN DE VICE-EERSTE MINISTER EN MINISTER VAN LANDSVERDEDIGING OVER « DE UITRUSTING VAN DE F-16 VLIEGTUIGEN DIE WORDEN INGEZET IN KOSOVO »

QUESTION ORALE DE M. GORIS AU VICE-PREMIER MINISTRE ET MINISTRE DE LA DÉFENSE NATIONALE SUR « L'ÉQUIPEMENT DES CHASSEURS F-16 ENGAGÉS AU KOSOVO »

De voorzitter. ­ Aan de orde is de mondelinge vraag van de heer Goris.

Minister Viseur antwoordt namens zijn collega.

Het woord is aan de heer Goris.

De heer Goris (VLD). ­ Mijnheer de voorzitter, vorige week gaf de NAVO toe dat een konvooi vluchtelingen per vergissing onder vuur werd genomen, met een aantal burgerslachtoffers tot gevolg. Hoewel het een lasergestuurde aanval betrof, is het binnen dit kader bijzonder schrijnend dat het Belgisch detachement F-16 te Amendola niet beschikt over adequaat materiaal om precisie-opdrachten uit te voeren. Ondanks herhaalde verzoeken van de Luchtmacht aan de minister van Landsverdediging, heeft deze laatste zich steeds verzet tegen de aankoop van kits voor lasergeleiding van de klassieke MK 82 ­ 500 pond ­ en MK 84 ­ 1 000 pond ­ bommen. Niettemin voorziet de recente MLU-upgrading van onze F-16 toestellen uitdrukkelijk in de lasersturing van de projectielen.

Dit alles heeft twee belangrijke gevolgen. In tegenstelling tot bijvoorbeeld de Nederlandse F-16's, die op middelgrote hoogte hun projectielen lasergestuurd ­ en precies ­ droppen, kunnen de Belgische F-16's op deze hoogte enkel zeer grote doelwitten met « domme » bommen engageren of moeten ze in duikvlucht naar lage hoogte om het doel te visualiseren, waarbij ze zich blootstellen aan de Servische luchtafweer. Het tweede gevolg is dat het risico groter is ­ van op eender welke hoogte ­ dat het doel minder precies geraakt wordt en dat er onschuldige burgerslachtoffers kunnen vallen.

Waarom gaat de regering niet bij hoge prioriteit over tot de aankoop van deze kits voor lasersturing ? Zou het Belgisch F-16 detachement, bij gebrek aan deze precisie-projectielen, zich niet beter onthouden van aanvalsopdrachten en enkel instaan voor bijvoorbeeld luchtbeveiligingsopdrachten ? Is dit bespreekbaar binnen het NAVO-commando ?

De voorzitter. ­ Het woord is aan minister Viseur.

De heer Viseur, minister van Financiën. ­ Mijnheer de voorzitter, de minister van Landsverdediging bevindt zich in Washington en heeft mij gevraagd namens hem te antwoorden. Ik citeer zijn antwoord :

« De Luchtmacht heeft tot op heden nog nooit voorgesteld om over te gaan tot de aankoop van kits voor lasergeleiding van MK 82- en MK 84-bommen. Ik wijs er het geachte lid trouwens op dat deze kits niet op zichzelf staan, doch bijkomende uitrusting behoeven die toelaten het doel op te sporen en te belichten, de zogenaamde laser designator pods.

In tegenstelling tot wat er wordt beweerd, beschikt het Belgisch detachement in Amendola wel degelijk over precies geleide munitie, namelijk de AGM-65G Maverick-raketten. »

De voorzitter. ­ Het woord is aan de heer Goris voor een repliek.

De heer Goris (VLD). ­ Mijnheer de voorzitter, ik wil toch even verduidelijken dat de Mavericks cameragestuurde projectielen zijn. Er bevindt zich een camera in de neus van het projectiel. Deze kunnen enkel worden gebruikt als het erg mooi weer is, met een heldere hemel, dit in tegenstelling tot lasergeleide projectielen die lasersignalen volgen. De Belgische F16's hebben de Mavericks nog niet ingezet.

De minister zegt dat de Luchtmacht nog niet heeft voorgesteld om de lasergeleiding aan te kopen. Ik betwist dat. De leden van de staf van de Luchtmacht hebben zeker, zij het misschien informeel, aangedrongen om deze kits aan te kopen omdat ze aangewezen zijn op de « domme » bommen, met alle risico's van dien.

De bijkomende uitrusting waar de minister het over heeft, moeten we niet aankopen omdat een lasergestuurde bom door een vliegtuig wordt begeleid. Dit vliegtuig, meestal een A10 Prowler, visualiseert het doel vooraf, en leidt de bom nadien. Het is voldoende het projectiel hiermee uit te rusten, daarna kan een bondgenoot de sturing van het projectiel overnemen.

Mijn vraag klinkt misschien wel eigenaardig, maar als we deze kits niet aankopen, is er een groot risico dat er fouten gebeuren. Eenmaal de bom gedropt, kan die niet meer worden bijgestuurd. Als we hier budgettaire redenen laten primeren, zou het kunnen zijn dat Belgen de operaties doen foutlopen met hun domme bommen.

Dit moet dringend worden besproken tussen de Luchtmacht en de minister. Misschien kan er op korte termijn nog iets aan worden gedaan.

De voorzitter. ­ Het incident is gesloten.

L'incident est clos.