1-156 | 1-156 |
Sénat de Belgique |
Belgische Senaat |
Annales parlementaires |
Parlementaire handelingen |
SÉANCE DU JEUDI 8 JANVIER 1998 |
VERGADERING VAN DONDERDAG 8 JANUARI 1998 |
De voorzitter. Aan de orde is de mondelinge vraag van de heer Goovaerts aan de minister van Vervoer.
Het woord is aan de heer Goovaerts.
De heer Goovaerts (VLD). Mijnheer de voorzitter, naar aanleiding van een vraag van de commissie voor de Financiën en de Economische Aangelegenheden van de Senaat, heeft het kabinet van de minister meegedeeld dat er in de periode van juni tot september 1997 74 vluchten plaatshadden tussen 23 uur 's avonds en 7 uur 's morgens. Er was slechts toelating gegeven voor 46 vluchten en voor 5 vluchten werd een proces-verbaal opgesteld.
Ik vestig er de aandacht op dat Sobelair en Royal Air Maroc een groot deel van deze nachtvluchten uitvoerden.
Kan de minister mij zeggen wat de stand van zaken is met betrekking tot de vluchten die het voorwerp hebben uitgemaakt van een proces-verbaal en waarom vooral Sobelair en Royal Air Maroc nachtvluchten met of zonder toelating hebben uitgevoerd ?
De voorzitter. Het woord is aan minister Daerden.
De heer Daerden, minister van Vervoer. Mijnheer de voorzitter, in de periode van juni tot september 1997 werden er inderdaad 5 processen-verbaal opgesteld voor niet-toegelaten vluchten van toestellen geklasseerd als « Chapter II » volgens de ICAO-normen.
Deze 5 processen-verbaal zijn nu in handen van het parket. Wat de procedure betreft, raad ik de heer Goovaerts aan de minister van Justitie te raadplegen.
Ik zie geen bijzondere redenen waarom vooral Sobelair en Royal Air Maroc nachtvluchten met of zonder toelating hebben uitgevoerd. Wel kan ik meedelen dat Sobelair haar laatste twee Chapter II-toestellen in de loop van de maand september 1997 van de hand heeft gedaan.
De voorzitter. Het woord is aan de heer Goovaerts voor een repliek.
De heer Goovaerts (VLD). Mijnheer de voorzitter, het spijt mij, maar dit antwoord van de minister is te algemeen en laat mij nog altijd in het duister.
De voorzitter. Het incident is gesloten.
L'incident est clos.
De vergadering is geschorst.
La séance est suspendue.
De vergadering wordt geschorst om 15.45 uur.
La séance est suspendue à 15 h 45.
Ze wordt hervat om 15.50 uur.
Elle est reprise à 15 h 50.
De voorzitter. De vergadering is hervat.
La séance est reprise.