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Aéroport de Zaventem - Voyageurs de pays non membres de l'UE - Contrôle aux frontières - Temps d'attente - Chiffres - Amélioration - Mesures - Police fédérale - Personnel - Affectation - Fonction de hub - Investissements - Amélioration organisationnelle
| 13/3/2026 | Envoi question (Fin du délai de réponse: 16/4/2026) |
Bien que l'organisation des contrôles aux frontières relève naturellement de la compétence fédérale, cette question concerne aussi plusieurs domaines politiques essentiels pour la Flandre, comme l'accessibilité internationale, l'attractivité économique et le bon fonctionnement de notre principal aéroport en tant que hub international. En effet, Brussels Airport est non seulement une porte d'entrée majeure vers la Belgique, mais aussi vers la Flandre et son économie.
Il est donc capital pour la réputation internationale et la compétitivité de notre aéroport que les passagers puissent rapidement et efficacement passer le contrôle à l'arrivée. C'est pourquoi je suis avec attention les informations relatives à d'éventuels temps d'attente au contrôle des passeports.
L'aéroport national de Zaventem joue un rôle crucial pour notre économie et notre connectivité internationale. Principal aéroport du pays et hub majeur en Europe, Brussels Airport est à la fois une porte d'entrée pour les voyageurs en provenance de l'étranger et un point de transit important pour les voyageurs internationaux.
Dans ce cadre, il est essentiel que les contrôles aux frontières puissent être effectués rapidement et efficacement. De longs temps d'attente au contrôle des passeports pour les voyageurs en provenance de pays non membres de l'Union européenne (UE) peuvent non seulement leur occasionner des désagréments, mais aussi nuire à la réputation internationale de notre aéroport et à sa compétitivité face aux autres hubs européens.
Plusieurs articles de presse et témoignages de voyageurs font état de temps d'attente importants à l'arrivée à l'aéroport pour les passagers en provenance de pays non membres de l'UE. Cette situation soulève des questions quant aux capacités actuelles des services de contrôle aux frontières et à leur organisation.
Je souhaite poser quelques questions à ce sujet.
1) En 2024 et 2025, quels ont été les temps d'attente moyens au contrôle des passeports pour les voyageurs en provenance de pays non membres de l'UE à leur arrivée à l'aéroport de Bruxelles? Je souhaiterais disposer d'un récapitulatif mensuel.
2) Pour la même période, quels ont été les temps d'attente les plus longs enregistrés à l'arrivée pour les voyageurs en provenance de pays non membres de l'UE? Pourriez-vous également préciser à quels moments de la journée ou à quelles périodes de pointe ces temps d'attente surviennent principalement?
3) S'agissant de ces temps d'attente, la police fédérale dispose-t-elle de données ventilées selon l'origine des vols ou les régions de départ (par exemple, les vols intercontinentaux en provenance d'Amérique du Nord, d'Asie, d'Afrique ou du Moyen-Orient)? Le cas échéant, pourriez-vous communiquer ces informations et les commenter?
4) En moyenne, combien de membres de la police fédérale sont actuellement affectés, par équipe, aux contrôles aux frontières à l'aéroport de Bruxelles? Comment cette affectation en personnel a-t-elle évolué en 2024 et 2025?
5) Dans quelle mesure une gestion dynamique des effectifs est-elle mise en œuvre en fonction des pics d'arrivée des vols intercontinentaux?
6) Quelles mesures avez-vous déjà prises ou comptez-vous prendre pour réduire les temps d'attente à l'arrivée des voyageurs en provenance de pays non membres de l'UE et améliorer la fluidité?
7) Quels investissements ou quelles améliorations organisationnelles sont envisagés pour renforcer le rôle de hub de l'aéroport de Bruxelles et améliorer encore l'efficacité des contrôles aux frontières?