|
|
Segway (elektrisch aangedreven eenpersoonsvervoermiddel) - Combinatie met openbaar vervoer - Fiscale voordelen - Aanmoedigen van gebruik
tweewielig voertuig
Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen
| 7/12/2009 | Verzending vraag (Einde van de antwoordtermijn: 8/1/2010) |
| 12/4/2010 | Antwoord |
Herindiening van : schriftelijke vraag 4-4573
In Nederland is enige controverse ontstaan omdat het niet is toegestaan om de Segway, een elektronisch vervoermiddel, mee te nemen in de trein. Graag had ik vernomen hoe de situatie in ons land is.
1) Is het toegestaan om de Segway mee te nemen in de trein? Zo neen, waarom niet en kan aangeven worden welke redenen aan zo’n verbod ten grondslag liggen? Bent u bereid er bij NMBS op aan te dringen de Segway toch toe te staan in de trein?
2) Vindt u dat de Segway thuishoort in het rijtje van schone voertuigen als e-fiets en elektrische auto waarvoor verschillende maatregelen worden getroffen (zoals bijvoorbeeld de fiscale aftrekbaarheid van fietskilometers) om het gebruik te stimuleren? Kan u dit uitvoerig toelichten?
3) Bent u voorstander van met de maatregelen om het gebruik van de Segway in combinatie met openbaar vervoer te bevorderen, zoals het aanbieden van stalling en onderhoud van Segways? Zo ja, kan u toelichten wanneer deze maatregelen in voege treden en kan u deze overlopen? Zo neen, waarom niet?
Hoewel ik mij graag en met vastberadenheid bezighoud met een deel van de maatregelen ter bevordering van het gebruik van minder vervuilende voertuigen, ben ik er helaas niet voor bevoegd om het overgrote deel van de door u gestelde vraag te beantwoorden.
Een Segway is een aardig en praktisch elektrisch voertuig op twee wielen. Of het een motorfiets, elektrische fiets of scooter is, “that is the question” die zou moeten worden gesteld aan mijn collega, de Staatssecretaris voor Mobiliteit.
Naar gelang van de aard van het voertuig zal het in aanmerking komen voor de door mij ingevoerde belastingverminderingen ten gunste van elektrische motorfietsen, of voor de diverse fiscale voordelen die zijn weggelegd voor het gebruik van de fiets in woon-werkverkeer.
Aangezien ik zelf over een dergelijk voertuig beschik, begrijp ik uiteraard dat het nuttig zou zijn om het in de trein mee te kunnen nemen en dat u het standpunt van de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) probeert te achterhalen. Helaas valt de voogdij over de NMBS niet onder mijn bevoegdheden en moet ik u dus verwijzen naar mijn collega, de minister van Overheidsbedrijven, die u hierop ongetwijfeld graag een antwoord zal verstrekken.