|
|
Dieselwagens - Uitstoot - Controles - Cijfers
verbrandingsgas
dieselmotor
technische keuring
officiële statistiek
verontreiniging door auto's
| 25/9/2009 | Verzending vraag (Einde van de antwoordtermijn: 29/10/2009) |
| 28/10/2009 | Antwoord |
Vanaf 1 juni 2009 hanteren de autokeuringscentra strengere normen voor de uitlaatgassen van relatief recente wagens. Dieselwagens die na 1 juli 2008 in het verkeer zijn gekomen mogen voortaan de helft minder roetdeeltjes uitstoten. De toegelaten coëfficiënt daalt van 3,0 naar 1,5.
Graag had ik van de geachte staatssecretaris een antwoord gekregen op volgende vragen:
1. Hoeveel dieselwagens worden jaarlijks per provincie negatief beoordeeld op een te hoge uitstoot van coëfficiënt 3 tijdens de eerste controle, dit sinds de invoering van de controle op de uitstoot? Graag een antwoord in nominale cijfers en in percentage ten opzichte van het totaal aantal gecontroleerde wagens.
2. Voor hoeveel van deze wagens is ook de herkeuring negatief? Graag een antwoord in nominale cijfers en in percentage ten opzichte van het totaal van punt 1.
3. Hoeveel wagens worden na een " rode kaart " voor uitstoot niet meer aangeboden bij de centra? Graag een antwoord in nominale cijfers en in percentage ten opzichte van het totaal aantal gecontroleerde wagens.
Ik heb de eer het geachte lid het volgende te antwoorden:
De gegevens werden opgevraagd bij de instellingen voor technische keuring doch deze blijken niet op het gevraagde niveau van opsplitsing standaard beschikbaar te zijn.
Voor wat betreft dieselvoertuigen, zowel omvattend de personenauto’s, lichte vrachtauto’s, vrachtauto’s, trekkers als bussen, voldeden in 2008 zo’n 2,4 % niet aan de normen qua uitlaatgassen.