|
|
Winterbanden - Verplicht gebruik
wegverkeer
verkeersregels
verkeersveiligheid
automobieluitrusting
luchtband
| 20/2/2008 | Verzending vraag (Einde van de antwoordtermijn: 20/3/2008) |
| 17/3/2008 | Antwoord |
Herkwalificatie van : vraag om uitleg 4-97
Vanaf dit jaar is in het Duitse verkeersreglement opgenomen dat elk autovoertuig bij winterweer moet worden voorzien van winterbanden. Dit met de achterliggende gedachte dat iedere chauffeur op elk moment moet zijn voorbereid op elk weertype.
Dit geldt dus ook voor buitenlanders die op reis zijn in Duitsland of die op doorreis zijn naar een ander land. Vele van deze buitenlanders zijn echter totaal niet op de hoogte van deze wijziging in de Duitse verkeersreglementering en worden ter plaatse geconfronteerd met boetes en de eventuele bijkomende verplichting om minstens vier winterbanden aan te schaffen of de reis te staken. Daarenboven moeten de zomerbanden dan nog eens in bewaring worden gegeven bij een leverancier en ook deze kosten kunnen bijzonder hoog oplopen.
De Duitse verkeerswetgeving stipuleert daarnaast dat diegene die betrokken is bij een ongeval en waarbij de wagen niet over winterbanden beschikt, volledig aansprakelijk wordt gesteld. Deze mensen moeten bovendien niet rekenen op de tussenkomst van de verzekering, want ook deze gaat ervan uit dat je op de hoogte bent van de plaatselijke wegcode.
Bovendien leven heel wat mensen in de overtuiging dat de aanschaf van sneeuwkettingen een voldoende zekerheid biedt om wettelijk in orde te zijn en veilig te reizen.
Is de Belgische overheid officieel door de Duitse overheid in kennis gesteld van deze aanpassing aan de verkeersreglementering?
Welke inspanningen heeft de Belgische overheid geleverd om zijn inwoners op de hoogte te stellen van de verplichting van winterbanden in Duitsland?
Is België op termijn, net als Luxemburg momenteel, van plan om ook op ons wegennet de winterbanden tijdens de winterperiode verplicht te maken?
Voor alle duidelijkheid, er bestaat geen algemene verplichting tot het gebruik van winterbanden in Duitsland.
De gewijzigde § 2, lid 3a van de Duitse Strassenverkehrsordnung (StVO) (inwerking getreden op 1 mei 2006, zie hierna) stelt dat de uitrusting van motorvoertuigen aan de weersomstandigheden moet worden aangepast, en dat in het bijzonder geschikte banden en antivries in het reservoir van de ruitenwissersproeiers daartoe uitgelezen middelen zijn.
De aangepaste § 2, lid 3a van de StVO luidt als volgt :
« (3a) Bei Kraftfahrzeugen ist die Ausrüstung an die Wetterverhaltnisse anzupassen. Hierzu gehören insbesondere eine geeignete Bereifung und Frostschutzmittel in der Scheibenwaschanlage. Wer ein kennzeichnungspflichtiges Fahrzeug mit gefährlichen Gütern führt, muss bei einer Sichtweite unter 50 m, bei Schneeglätte oder Glatteis jede Gefährdung anderer ausschließen und wenn nötig den nächsten geeigneten Platz zum Parken aufsuchen. »
De Duitse wetgever legt de verantwoordelijkheid bij de automobilist, hij of zij moet oordelen of de omstandigheden nopen tot het gebruik van winterbanden. Dit is vrij subjectief en kan aanleiding geven tot discussie. Om een boete van 20 euro (voertuig niet aangepast aan de weersomstandigheden maar geen hinder veroorzaakt) of 40 euro (voertuig niet aangepast aan de weersomstandigheden en daardoor hinder veroorzaakt) te vermijden, wordt aan de automobilisten die door Duitsland wensen te rijden, aangeraden van eind oktober tot begin april winterbanden te gebruiken.
De Belgische overheid is bij mijn weten niet officieel door de Duitse overheid in kennis gesteld van de voormelde aanpassing van de Duitse verkeersreglementering.
Er is vanuit de Belgische overheid evenmin een initiatief uitgegaan om de Belgen te informeren over het feit dat in Duitsland in winterse omstandigheden geschikte banden moeten worden gebruikt. Personen die naar het buitenland reizen moeten zich zelf voldoende informeren over het land van hun bestemming, en indien ze met hun eigen voertuig reizen is het hun verantwoordelijkheid op de hoogte te zijn van de verkeersregels die er gelden.
Voor vragen over verkeersregels in andere landen kan elkeen terecht bij de ambassade van het betrokken land, reisbijstandsorganisaties, internet.
Winterbanden bieden reële voordelen vanaf het ogenblik dat de temperatuur daalt onder 7ºC. De gemiddelde Belgische temperaturen in de maanden november 2006 (9,1º C), december 2006 (5,9º C), januari 2007 (7,2º C) en februari 2007 (6,8º C) kunnen onmogelijk een verplicht gebruik van winterbanden verantwoorden. Bestuurders in een land als België verplichten tot een kost van ongeveer 500 euro voor de montage van winterbanden is dan ook niet aan de orde.