| SÉNAT DE BELGIQUE | BELGISCHE SENAAT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Session 2021-2022 | Zitting 2021-2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 janvier 2022 | 20 januari 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Question écrite n° 7-1460 | Schriftelijke vraag nr. 7-1460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
de Peter Van Rompuy (CD&V) |
van Peter Van Rompuy (CD&V) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
au vice-premier ministre et ministre des Finances, chargé de la Coordination de la lutte contre la fraude |
aan de vice-eersteminister en minister van Financiën, belast met de Coördinatie van de fraudebestrijding |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diesel rouge - Utilisation - Contrôle - Chiffres - Influence de la pandémie de Covid-19 | Rode diesel - Gebruik - Controle - Cijfers - Invloed van de pandemie van Covid-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| épidémie gazole fraude carburant statistique officielle |
epidemie gasolie fraude motorbrandstof officiële statistiek |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Question n° 7-1460 du 20 janvier 2022 : (Question posée en néerlandais) | Vraag nr. 7-1460 d.d. 20 januari 2022 : (Vraag gesteld in het Nederlands) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Justification du caractère transversal de la question écrite: l'environnement est une compétence partagée. L'incidence des gaz d'échappement des véhicules (selon le type de carburant) sur l'environnement est considérable. La présente question est un prolongement de la question écrite n° 7 823 du 12 novembre 2020. Le diesel rouge est exonéré de droits d'accises. Son prix est dès lors inférieur à celui du diesel ordinaire. Ce carburant est réservé aux tracteurs et aux machines. Fin 2018, le ministre des Finances de l'époque, Johan Van Overtveldt, décidait de renforcer les contrôles des véhicules et des stations-services. Je souhaiterais dès lors vous poser les questions suivantes: 1) En 2020 et 2021, combien de conducteurs ont-ils été pris en flagrant délit d'utilisation de diesel rouge? 2) En 2020 et 2021, combien de stations-services ont-elles été prises en flagrant délit de vente de diesel rouge à des conducteurs? 3) Combien de contrôles ciblés sur l'utilisation de diesel rouge ont-ils été effectués en 2020 et 2021? 4) Comment évaluez-vous ces chiffres en lien avec la pandémie actuelle de Covid-19? |
Motivering van het transversale karakter van de schriftelijke vraag: milieu is een gedeelde bevoegdheid. Er is een grote impact van de uitstoot van wagens (op basis van de gebruikte brandstof) op het milieu. Deze vraag in opvolging van de schriftelijke vraag nr. 7-823 van 12 november 2020. Rode diesel is vrijgesteld van accijnzen. De kostprijs is bijgevolg lager dan gewone diesel. De brandstof is enkel bedoeld voor tractoren en machines. Gewezen minister van Financiën Johan Van Overtveldt besliste eind 2018 om de controles op voertuigen en tankstations op te voeren. Daarom volgende vragen: 1) Hoeveel chauffeurs werden in 2020 en 2021 betrapt op het gebruik van rode diesel? 2) Hoeveel tankstations werden in 2020 en 2021 betrapt op het verhandelen van rode diesel aan chauffeurs? 3) Hoeveel gerichte controles op het gebruik van rode diesel werden er in 2020 en 2021 gevoerd? 4) Hoe evalueert de geachte minister deze cijfers in relatie tot de huidige pandemie van Covid-19? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réponse reçue le 24 février 2022 : | Antwoord ontvangen op 24 februari 2022 : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1) Le nombre de constatations d’infractions de conducteurs sur la voie publique pour usage frauduleux de gasoil rouge est:
* y compris les infractions constatées lors des contrôles à la sortie des stations-services. 2) Le nombre de constatations d’infractions des stations-services pour non-respect des conditions de leur autorisation:
3) Le nombre de contrôles de véhicules effectués sur la voie publique est:
*y compris les contrôles à la sortie des stations-services. 4) L’année 2020 a enregistré un nombre anormalement faible d’infractions. Cela s’explique principalement par: – une chute spectaculaire de la circulation automobile lors du premier confinement; – le fait que les effectifs dédiés au contrôle sur la voie publique ont été fortement réduits pendant les mesures strictes du Covid de mars à mai 2020. Une partie de ces effectifs a été temporairement affectés à des tâches d’appui de la police fédérale à la surveillance des frontières. En revanche, l’année 2021 montre de très bons résultats en nombre d’infractions par rapport au nombre de contrôles réalisés. Cela s’explique principalement par les faits suivants: – un meilleur ciblage des véhicules grâce aux caméras ANPR (Automatic Number Plate Recognition) dont les bases de données intègrent de plus en plus les données des récidivistes; – une collaboration plus intensive avec la police fédérale; – la hausse du prix du gasoil routier qui incite plus à la fraude. |
1) Het aantal vastgestelde overtredingen van bestuurders op de openbare weg wegens frauduleus gebruik van rode diesel bedraagt:
*inclusief de overtredingen die bij controles aan de uitgang van de benzinestations zijn vastgesteld. 2) Het aantal vastgestelde overtredingen van tankstations wegens het niet-naleven van de voorwaarden van hun vergunning:
3) Het aantal voertuigcontroles uitgevoerd op de openbare weg bedraagt:
*inclusief de controles aan de uitgang van de benzinestations 4) In 2020 is het aantal overtredingen ongebruikelijk laag. Dit is voornamelijk te wijten aan: – een substantiële daling van het autoverkeer tijdens de eerste lockdown; – het feit dat het aantal personeelsleden dat zich bezighoudt met de controle op de openbare weg sterk verminderd werd tijdens de strenge Covid-maatregelen van maart tot mei 2020. Een deel van dit personeel werd tijdelijk ingezet om de federale politie te ondersteunen bij de grensbewaking. Anderzijds laat het jaar 2021 zeer goede resultaten zien wat betreft het aantal overtredingen in vergelijking met het aantal uitgevoerde controles. Dit is hoofdzakelijk te verklaren door de volgende feiten: – een betere targeting van voertuigen dankzij de ANPR (Automatic Number Plate Recognition)-camera’s waarvan de databanken steeds meer gegevens over recidivisten bevatten; – een intensievere samenwerking met de federale politie; – de stijging van de prijs van diesel bestemd voor wegvervoer, die een grotere prikkel tot fraude vormt. |