SÉNAT DE BELGIQUE | BELGISCHE SENAAT | ||||||||
________ | ________ | ||||||||
Session 2014-2015 | Zitting 2014-2015 | ||||||||
________ | ________ | ||||||||
28 octobre 2014 | 28 oktober 2014 | ||||||||
________ | ________ | ||||||||
Question écrite n° 6-114 | Schriftelijke vraag nr. 6-114 | ||||||||
de Lode Vereeck (Open Vld) |
van Lode Vereeck (Open Vld) |
||||||||
au vice-premier ministre et ministre de la Coopération au développement, de l'Agenda numérique, des Télécommunications et de la Poste |
aan de vice-eersteminister en minister van Ontwikkelingssamenwerking, Digitale Agenda, Telecommunicatie en Post |
||||||||
________ | ________ | ||||||||
Gouvernement Michel I - Parc automobile - Aperçu | Regering Michel I - Wagenpark - Overzicht | ||||||||
________ | ________ | ||||||||
ministère automobile parc automobile véhicule électrique véhicule non polluant administration publique entreprise publique pollution automobile empreinte écologique |
ministerie automobiel wagenpark elektrisch voertuig minder vervuilend voertuig overheidsadministratie overheidsbedrijf verontreiniging door auto's ecologische voetafdruk |
||||||||
________ | ________ | ||||||||
|
|
||||||||
________ | ________ | ||||||||
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-111 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-112 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-113 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-115 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-116 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-117 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-118 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-119 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-120 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-121 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-122 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-123 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-124 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-125 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-126 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-127 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-128 |
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-111 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-112 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-113 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-115 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-116 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-117 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-118 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-119 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-120 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-121 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-122 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-123 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-124 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-125 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-126 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-127 Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 6-128 |
||||||||
________ | ________ | ||||||||
Question n° 6-114 du 28 octobre 2014 : (Question posée en néerlandais) | Vraag nr. 6-114 d.d. 28 oktober 2014 : (Vraag gesteld in het Nederlands) | ||||||||
Les ministres du gouvernement fédéral indiquent dans l'accord de gouvernement : « Il est essentiel que notre parc automobile devienne plus vert les prochaines années. C’est la raison pour laquelle le gouvernement acquerra de préférence des véhicules électriques, hybrides ou à la propulsion GNC pour tous les services publics fédéraux et institutions fédérales. » Les ministres et secrétaires d'État disposent aussi d'une voiture pour leurs déplacements dans le cadre de leurs obligations de service public. Le choix de leurs voitures de service est déterminant pour l'ensemble des coûts et l'empreinte écologique du parc automobile de l'autorité fédérale. Mes questions sont les suivantes. 1) Dans les services publics fédéraux et/ou entreprises publiques autonomes relevant de votre compétence, combien de voitures : a) ont-elles été remplacées, entre décembre 2012 et ce jour, respectivement par un véhicule électrique, plug-in, hybride, fonctionnant au gaz naturel compressé (GNC) ou à l'énergie fossile (essence, diesel) ? J'aimerais obtenir un aperçu par service public fédéral et/ou entreprise publique autonome, avec chaque fois mention du modèle de la voiture remplacée et du modèle de la nouvelle voiture ; b) seront-elles remplacées durant la période 2014-2019 par, respectivement, un véhicule électrique, plug-in, hybride, fonctionnant au gaz naturel compressé (GNC) ou à l'énergie fossile (essence, diesel) . J'aimerais obtenir un aperçu par service public fédéral et/ou entreprise publique autonome, avec chaque fois mention du modèle de la voiture remplacée et du modèle du nouveau véhicule ; De combien de voitures les services (SPF, SPP), institutions et organisations qui relèvent de votre compétence disposent-ils ? Combien d'entre elles sont-elles électriques, hybrides ou GNC ? 3) Pouvez-vous donner, pour l'ensemble des services (SPF, SPP), institutions et organisations qui relèvent de votre compétence,un aperçu des mesures qui sont prises en vue de l'écologisation du parc automobile ainsi que des explications relatives à l'approche et aux objectifs à atteindre ? 4) De combien de voitures de service votre cabinet dispose-t-il ? J'aimerais obtenir un aperçu du nombre de voitures avec mention, pour chaque voiture, du type de moteur (essence, diesel, électrique, hybride ou GNC) et du coût mensuel du leasing. 5) De quelle voiture de service disposez-vous pour vous déplacer ? S'agit-il a) d'une nouvelle voiture ou d'une voiture provenant d'un prédécesseur ; b) d'une voiture en leasing, et, dans l'affirmative, quel est le coût mensuel du leasing ; c) d'une voiture dotée d'un moteur à essence, au diesel, électrique, hybride ou d'un véhicule GNC. |
In het Regeerakkoord stellen de leden van de federale regering: "Het is cruciaal dat ons wagenpark de komende jaren drastisch vergroent. Daarom geeft de Regering er de voorkeur aan dat de nieuwe dienstvoertuigen van alle federale overheidsdiensten en instellingen elektrisch, hybride of CNG zijn". De ministers en staatssecretarissen beschikken zelf ook over een wagen om zich te verplaatsen voor hun dienstverplichtingen. Met de keuze van de dienstwagens bepalen zij mee het kostenplaatje en de ecologische voetafdruk van het wagenpark van de federale overheid. Ik heb volgende vragen. 1) Hoeveel wagens binnen de federale overheidsdiensten en/of de autonome overheidsbedrijven die onder uw bevoegdheid vallen: a) werden er tussen december 2012 en heden vervangen door respectievelijk een elektrisch voertuig, een (plug-in) hybride voertuig, een CNG-voertuig of een voertuig op fossiele brandstoffen (benzine, diesel)? Graag een overzicht per federale overheidsdienst en/of autonoom overheidsbedrijf, met telkens de vermelding van het type van de wagen(s) die vervangen werd(en) en het type van het (de) nieuwe voertuig(en). b) zullen in de periode 2014-2019 vervangen worden door respectievelijk een elektrisch voertuig, een (plug-in) hybride voertuig, een CNG-voertuig of een voertuig op fossiele brandstoffen (benzine, diesel) Graag een overzicht per federale overheidsdienst en/of autonoom overheidsbedrijf, met telkens de vermelding van het type van de wagen(s) die vervangen wordt(en) en het type van het (de) nieuwe voertuig(en). 2) Over hoeveel wagens beschikken de diensten (FOD, POD), instellingen en organisaties die onder uw bevoegdheid vallen? Hoeveel hiervan zijn elektrisch, hybride of CNG? 3) Kunt u voor alle diensten (FOD, POD), instellingen en organisaties die behoren tot uw beleidsdomeinen een overzicht geven van de maatregelen die worden genomen om te komen tot een groener en meer ecologisch wagenpark, alsook een toelichting omtrent de aanpak en de beoogde doelstellingen? 4) Over hoeveel dienstwagens beschikt uw kabinet? Graag een overzicht van de wagens met per wagen het type motor (benzine, diesel, elektrisch, hybride of CNG) en de maandelijkse leasekosten. 5) Over welke dienstwagen beschikt u om u zelf te verplaatsen? Betreft het: a) een nieuwe wagen of werd deze overgenomen van een voorganger; b) een wagen die wordt geleased en zo ja, hoeveel bedraagt het maandelijkse leasebedrag; c) een wagen met een benzine, diesel-, elektrische-, hybride motor of een CNG-voertuig. |