| SÉNAT DE BELGIQUE | BELGISCHE SENAAT | ||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
| Session 2011-2012 | Zitting 2011-2012 | ||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
| 23 décembre 2011 | 23 december 2011 | ||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
| Question écrite n° 5-4852 | Schriftelijke vraag nr. 5-4852 | ||||||||
de Bert Anciaux (sp.a) |
van Bert Anciaux (sp.a) |
||||||||
à la vice-première ministre et ministre de l'Intérieur |
aan de vice-eersteminister en minister van Binnenlandse Zaken |
||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
| Services d'incendie - Caserne - Accident - Barre de descente - Directives - Chiffres | Brandweer - Kazerne - Ongeval - Glijpaal - Richtlijnen - Cijfers | ||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
| lutte anti-incendie sécurité du travail |
brandbestrijding arbeidsveiligheid |
||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
|
|
||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
| Herindiening van : schriftelijke vraag 5-3540 | Herindiening van : schriftelijke vraag 5-3540 | ||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
| Question n° 5-4852 du 23 décembre 2011 : (Question posée en néerlandais) | Vraag nr. 5-4852 d.d. 23 december 2011 : (Vraag gesteld in het Nederlands) | ||||||||
Dernièrement, un pompier de 57 ans est décédé à la suite d'une chute dans la caserne. Il a fait une chute mortelle alors qu'il se laissait glisser le long de la barre de descente qui permet aux pompiers de rejoindre rapidement leurs camions. Voici mes questions à ce sujet. 1) Combien de fois un pompier a-t-il été victime d'un accident alors qu'il se laissait glisser le long de la barre de descente dans la caserne ? La ministre juge-t-elle ce nombre inquiétant ? Peut-on en tirer des conséquences ? 2) Existe-t-il des directives, règlements, etc. relatifs à l'infrastructure et à l'utilisation de ces barres de descente ? Dans l'affirmative, ceux-ci ont-ils été respectés dans ce cas d'accident mortel ? 3) Ce décès a-t-il donné lieu à des mesures spécifiques relatives aux barres de descente ? |
Recent overleed een zevenenvijftig jarige brandweerman na een val in de kazerne. Hij gebruikte de bekende "glijpaal" die brandweerlieden snel bij hun brandweerwagen brengt. Daarbij maakte hij een dodelijke val. Hierover de volgende vragen: 1) Hoe vaak treden er ongevallen op bij het gebruik van een glijpaal in de brandweerkazernes? Vindt de geachte minister dit aantal onrustbarend en kunnen hieraan bepaalde gevolgtrekkingen worden gekoppeld? 2) Bestaan er richtlijnen, reglementen enz. omtrent de infrastructuur en het gebruik van deze glijpalen? Zo ja, werden deze in het geval van dit overlijden gerespecteerd? 3) Gaf dit overlijden aanleiding tot specifieke maatregelen omtrent deze glijpalen? |
||||||||
| Réponse reçue le 6 mars 2012 : | Antwoord ontvangen op 6 maart 2012 : | ||||||||
L’honorable membre trouvera ci-après la réponse à sa question. 1. Le personnel des services d’incendie relève du personnel communal. Je ne dispose pas des chiffres relatifs aux accidents survenus suite à l’utilisation des barres de descente par ce personnel communal. Toutefois, selon les informations qui me sont parvenues par le biais de canaux non structurés, ce type d’accident est exceptionnel. 2. Afin de prévenir les accidents, les barres de descente sont conçues de manière à permettre aux hommes de ne descendre que d’un seul étage. Dans la caserne d’Anvers, où l’accident s’est produit, la barre de descente est effectivement conçue de cette manière. Des portes sont également prévues pour empêcher les sapeurs-pompiers de tomber dans le trou prévu pour la barre. 3. Suite à cet accident, la caserne d’Anvers entend dispenser une formation relative à l’utilisation des barres de descente. |
Het geachte lid gelieve hierna het antwoord op zijn vraag te vinden. 1. Het personeel van de brandweer behoort tot het gemeentepersoneel. Ik beschik niet over cijfers met betrekking tot ongevallen ten gevolge van het gebruik van glijpalen door dit gemeentepersoneel. Volgens de informatie die mij bereikt via niet-gestructureerde kanalen, is dit type ongeval uitzonderlijk. 2. Om ongevallen te voorkomen worden glijpalen meestal zo gebouwd dat telkens slechts één verdieping naar beneden kan worden gegleden. In de Antwerpse kazerne, waar het ongeval zich voordeed, is de glijpaal inderdaad op deze wijze geconstrueerd. Er zijn tevens deuren om te vermijden dat iemand door het gat, voorzien voor de paal, zou vallen. 3. Na het ongeval is er in de Antwerpse kazerne het voornemen om een opleiding te geven voor het gebruik van de palen. |