SÉNAT DE BELGIQUE BELGISCHE SENAAT
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Session 2010-2011 Zitting 2010-2011
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23 juin 2011 23 juni 2011
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Question écrite n° 5-2631 Schriftelijke vraag nr. 5-2631

de Bert Anciaux (sp.a)
van Bert Anciaux (sp.a)

à la ministre de la Fonction publique et des Entreprises publiques
aan de minister van Ambtenarenzaken en Overheidsbedrijven
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Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) - Intérêt de l'énergie solaire - Investissements existants - Analyse coûts-bénéfices Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) - Belang van zonne-energie - Bestaande investeringen - Kosten-batenanalyse 
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Société nationale des chemins de fer belges
transport ferroviaire
énergie solaire
analyse coût-bénéfice
Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen
vervoer per spoor
zonne-energie
kosten-batenanalyse
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23/6/2011Verzending vraag
7/12/2011Dossier gesloten
23/6/2011Verzending vraag
7/12/2011Dossier gesloten
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Heringediend als : schriftelijke vraag 5-4740 Heringediend als : schriftelijke vraag 5-4740
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Question n° 5-2631 du 23 juin 2011 : (Question posée en néerlandais) Vraag nr. 5-2631 d.d. 23 juni 2011 : (Vraag gesteld in het Nederlands)

Sur le tronçon entre Anvers et Amsterdam, un train traverse une construction qui supporte 16 000 panneaux solaires. Ces derniers produisent environ 3 300 kilowattheures (kWh) d'électricité sur une base annuelle, l'équivalent de l'énergie fournie aux 4 000 trains électriques en un jour. La construction a coûté quasi 16 millions d'euros à la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB).

J'aimerais obtenir une réponse aux questions suivantes :

1) Dans quel plan d'entreprise avec analyse coûts-bénéfices l'investissement de ces 16 millions d'euros s'inscrit-il ? Dans quel délai cet investissement sera-t-il remboursé et remboursera-t-il l'entretien des panneaux, et quand ces panneaux solaires produiront-ils un bénéfice pour la SNCB ?

2) Quels autres investissements dans des énergies alternatives (soleil, éolien, …) la SNCB prévoit-elle encore : où, lesquels, quand et dans le cadre de quel plan d'entreprise avec analyse coûts-bénéfices ?

 

Op het traject tussen Antwerpen en Amsterdam rijdt de trein doorheen een constructie die 16 000 zonnepanelen draagt. Deze verzorgen op jaarbasis ongeveer 3 300 kilowattuur (KWh) aan elektriciteit, het equivalent om een dag alle 4 000 elektrische treinen, van energie te voorzien. De constructie kostte de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) bijna 16 miljoen euro.

Graag kreeg ik een antwoord op de volgende vragen:

1) Binnen welk businessplan en een kosten-batenanalyse past de investering van deze 16 miljoen euro? Op welke termijn zal deze investering zichzelf en het onderhoud ervan terug betalen en wanneer zullen deze zonnepanelen winst voor de NMBS opleveren?

2) Welke andere investeringen in alternatieve energie (zon, wind, …) voorziet de NMBS nog: waar, welke, wanneer en met welk businessplan en kosten-batenanalyse?