SÉNAT DE BELGIQUE BELGISCHE SENAAT
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Session 2013-2014 Zitting 2013-2014
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14 mars 2014 14 maart 2014
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Question écrite n° 5-11238 Schriftelijke vraag nr. 5-11238

de Bert Anciaux (sp.a)
van Bert Anciaux (sp.a)

à la vice-première ministre et ministre de l'Intérieur et de l'Égalité des Chances
aan de vice-eersteminister en minister van Binnenlandse Zaken en Gelijke Kansen
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Usage du téléphone sans kit « mains libres » en voiture - Amendes - Augmentation - Analyse - Réglage d'un GPS Niet handenvrij telefoneren in de wagen - Boetes - Stijging - Analyse - Instellen van een GPS 
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téléphone mobile
infraction au code de la route
amende
navigation par satellite
sécurité routière
communication mobile
 mobiele telefoon
overtreding van het verkeersreglement
geldboete
satellietnavigatie
verkeersveiligheid
mobiele communicatie
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14/3/2014Verzending vraag
28/4/2014Einde zittingsperiode
14/3/2014Verzending vraag
28/4/2014Einde zittingsperiode
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Question n° 5-11238 du 14 mars 2014 : (Question posée en néerlandais) Vraag nr. 5-11238 d.d. 14 maart 2014 : (Vraag gesteld in het Nederlands)

Onze mille amendes pour usage du téléphone sans kit « mains libres » en voiture, voilà la moisson de 2013. C'est une hausse de 15 %. La police explique cette évolution en partie par le renforcement des contrôles.

Mes questions sont les suivantes.

1) Comment les amendes se répartissent-elles sur notre territoire en 2013 ? La ministre peut-elle donner une proportion pondérée (a) pour chacune des trois régions ; (b) en fonction du nombre d'habitants des villes ; c) par province ; (d) selon la puissance de la voiture ; (e) selon le moment où l'infraction a été constatée et (f) éventuellement en fonction d'autres critères pertinents ?

2) Quelles conclusions la ministre peut-elle tirer de ces statistiques ? Des corrélations scientifiques et des liens de causalité peuvent-ils être établis ?

3) Dispose-t-on déjà de données sur les risques éventuels pour la sécurité qu'entraîne le réglage d'un GPS ? Dans l'affirmative, lesquelles ? Des mesures s'imposent-elles également dans ce domaine, selon la ministre ?

 

Elfduizend boetes voor niet handenvrij telefoneren in de wagen: de oogst van 2013. Meteen een stijging met 15 %. De politie verklaart dit gedeeltelijk door een scherpere controle.

Hierover de volgende vragen.

1) Hoe zijn deze boetes (2013) verspreid over ons land. Kan de geachte minister een gewogen verhouding aangeven voor (a) de drie gewesten, (b) naar aantal inwoners van de steden (c) naar provincie, (d) naar soort wagen qua vermogen, (e) moment van vaststelling van de overtreding en (f) eventueel andere relevante criteria?

2) Welke conclusies kan de geachte minister uit deze cijfers afleiden? Zijn er wetenschappelijk correlaties en causale verbanden te leggen?

3) Bestaan er al gegevens over de mogelijke veiligheidsrisico's met betrekking tot het instellen van een GPS? Zo ja, welke en dringen zich volgens de geachte minister ook hier maatregelen op?