| SÉNAT DE BELGIQUE | BELGISCHE SENAAT | ||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
| Session 2007-2008 | Zitting 2007-2008 | ||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
| 20 novembre 2007 | 20 november 2007 | ||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
| Question écrite n° 4-78 | Schriftelijke vraag nr. 4-78 | ||||||||
de Berni Collas (MR) |
van Berni Collas (MR) |
||||||||
au secrétaire d'État aux Entreprises publiques, adjoint à la Ministre du Budget et de la Protection de la consommation |
aan de staatssecretaris voor Overheidsbedrijven, toegevoegd aan de minister van Begroting en Consumentenzaken |
||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
| SNCB - Tracé de la ligne 45A entre Weywertz et Losheimergraben (Büllingen) - Affectation | NMBS - Tracé van de lijn 45A tussen Weywertz en Losheimergraben (Büllingen) - Bestemming | ||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
| Société nationale des chemins de fer belges transport ferroviaire piste cyclable |
Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen vervoer per spoor fietspad |
||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
|
|
||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
| Heringediend als : schriftelijke vraag 4-143 | Heringediend als : schriftelijke vraag 4-143 | ||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
| Question n° 4-78 du 20 novembre 2007 : | Vraag nr. 4-78 d.d. 20 november 2007 : | ||||||||
Je me réfère à ma question écrite nº 3-6731 du 23 janvier 2007. Le tracé de chemin de fer de la ligne 45A entre Weywertz et Losheimergraben (Büllingen) pourrait jouer un rôle important pour la commune de Büllingen. D’une part, ce trajet pourrait servir à une exploitation touristique, notamment par l’aménagement d’une piste cyclable RAVEL (Réseau autonome des voies lentes), et d’autre part, une partie de ces terrains pourrait être utilisée pour la construction d’une route de contournement en vue de diminuer la traversée de Büllingen par les poids lourds. Vu le rôle important de cette ligne pour la commune de Büllingen, je vous prie de comprendre pourquoi je vous interpelle à nouveau dans ce dossier, et je me permets de vous faire remarquer que le transfert au ministère de l’équipement et du Transport (MET) de la Région wallonne est envisagé pour réaliser le RAVEL. Dans votre réponse du 24 janvier 2007, vous dites que « les terrains restent la propriété du Groupe SNCB qui est prêt à négocier avec tous les intéressés ». Je me permets donc de vous poser les questions suivantes : Est-ce qu’entre-temps des négociations ont eu lieu entre la SNCB et des intéressés pour les terrains en question ? Si oui, lesquels ? Est-ce qu’un transfert de propriété (global ou partiel) est déjà effectué ou est-ce qu’il est prochainement envisagé ? Si oui, sur quelle base et à qui ? |
Ik verwijs naar mijn schriftelijke vraag nr. 3-6731 van 23 januari 2007. De spoorweglijn 45A tussen Weywertz en Losheimergraben (Büllingen) zou een belangrijke rol kunnen spelen voor de gemeente Büllingen. Het tracé van de lijn zou een toeristische bestemming kunnen krijgen, onder meer voor de inrichting van een RAVEL-fietspad (Réseau autonome des voies lentes) en een deel van het terrein zou kunnen worden gebruikt voor de aanleg van een ringweg met het oog op het weren van zwaar vrachtverkeer uit het centrum van Büllingen. Gelet op de belangrijke rol van deze lijn voor de gemeente Büllingen, vraag ik uw begrip voor mijn nieuwe vraag over dit dossier en wil ik u erop wijzen dat voor het realiseren van RAVEL een transfer naar het Ministère de l’équipement et du transport (MET) van het Waals Gewest wordt overwogen. In uw antwoord van 24 januari 2007 verklaarde u: “De terreinen blijven eigendom van de NMBS-Groep die bereid is te onderhandelen met alle geïnteresseerden”. Graag kreeg ik daarom een antwoord op de volgende vragen: Hebben de NMBS en de geïnteresseerden inmiddels onderhandeld over de betrokken terreinen? Zo ja, over welke onderhandelingen gaat het? Is er al een gedeeltelijke of volledige eigendomsoverdracht gebeurd of wordt daar op korte termijn aan gedacht? Zo ja, op welke basis en aan wie? |