| SÉNAT DE BELGIQUE | BELGISCHE SENAAT | ||||||||
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| Session 2007-2008 | Zitting 2007-2008 | ||||||||
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| 1 octobre 2008 | 1 oktober 2008 | ||||||||
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| Question écrite n° 4-1667 | Schriftelijke vraag nr. 4-1667 | ||||||||
de Philippe Monfils (MR) |
van Philippe Monfils (MR) |
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au vice-premier ministre et ministre de l'Intérieur |
aan de vice-eersteminister en minister van Binnenlandse Zaken |
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| Police de la route - Achat de nouveaux véhicules de type BMW X5 - Justifications | Wegpolitie - Aankoop nieuwe voertuigen type BMW X5 - Verantwoording | ||||||||
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| police automobile statistique officielle contrat public marché public |
politie automobiel officiële statistiek overheidscontract overheidsopdrachten |
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| Question n° 4-1667 du 1 octobre 2008 : (Question posée en français) | Vraag nr. 4-1667 d.d. 1 oktober 2008 : (Vraag gesteld in het Frans) | ||||||||
La presse nous apprend que la police de la route vient d’acquérir plusieurs BMW X5. Ces engins, considérés comme le « top niveau » de la catégorie, coûtent, au prix catalogue, plus de 50 000 euros pièce, sans compter les options. Dès lors, je souhaiterais que l’honorable ministre me réponde aux questions suivantes : 1) Comment justifier un achat aussi dispendieux alors qu’il existe sur le marché, en provenance de firmes européennes ou japonaises, au moins sept ou huit véhicules presque deux fois moins chers ? Faut-il vraiment que la flotte de la police de la route devienne un « salon de l’auto » qui présente les plus prestigieuses de ses créations ? 2) Comment justifier l’achat de ces engins dont la consommation s’échelonne entre dix et dix-sept litres (données relevées dans les revues automobiles spécialisées) et dont le CO2/g atteint le chiffre de 214 au moment où les pouvoirs publics multiplient les appels à la réduction de puissance et de consommation ? 3) Ne serait-il pas logique de se contenter de véhicules moins performants peut-être, mais capables d’assurer les mêmes missions et de reporter l’argent économisé dans des secteurs insuffisamment nantis, comme par exemple les équipements nécessaires à la mise en œuvre des techniques particulières de recherche (lutte contre le grand banditisme, le terrorisme, …) ? 4) D’une manière générale, combien de véhicules sont affectés à la sécurité routière ? Quelle marque et quelle puissance ? 5) Même question en ce qui concerne la police judiciaire. |
We hebben via de pers vernomgen dat de wegpolitie meerdere BMW X5’s heeft aangekocht. De catalogusprijs van die voertuigen, die als de absolute top in die categorie worden beschouwd, bedraagt 50.000 euro, zonder opties. Ik had in dat verband graag een antwoord op volgende vragen: 1) Hoe verantwoordt u een dergelijke dure aankoop terwijl er op de markt ten minste zeven of acht auto’s van Europese of Japanse producenten worden aangeboden die bijna de helft goedkoper zijn? Moet het wagenpark van de wegpolitie echt een “autosalon” worden met de meest prestigieuze types? 2) Hoe verantwoordt u de aankoop van auto’s die tussen tien en zeventien liter brandstof verbruiken (gegevens afkomstig uit gespecialiseerde automobieltijdschriften) en met een CO2-uitstoot van 214, terwijl de overheid herhaaldelijk oproept om auto’s met een kleiner vermogen en een lager verbruik aan te kopen? 3) Zou het niet logisch zijn dat de politie zich tevreden stelt met auto’s die misschien wel minder krachtig zijn, maar waarmee ze toch dezelfde opdrachten kan uitvoeren, en dat ze het uitgespaarde geld zou overdragen naar minder bedeelde sectoren? Het zou bijvoorbeeld kunnen worden besteed aan uitrusting voor de bijzondere opsporingsmethoden (de strijd tegen zware criminaliteit, terrorisme, enzovoort). 4) Hoeveel voertuigen zijn bestemd voor de veiligheid op de weg? Van welk merk en met welk vermogen? 5) Dezelfde vraag voor de gerechtelijke politie. |
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| Réponse reçue le 2 décembre 2008 : | Antwoord ontvangen op 2 december 2008 : | ||||||||
L'honorable membre trouvera ci-après la réponse à ses questions: Réponse aux questions 1 et 2 Effectivement, la police de la route a récemment acheté cinq véhicules BMW X5. Cette acquisition a été motivée par des besoins technico-opérationnels concrets. En effet, dans les provinces de Liège, de Namur et du Luxembourg, suites aux difficultés rencontrées durant les périodes hivernales de 2005 et de 2006 pour exécuter certaines interventions via des terrains peu praticables (talus, accotements, …), il s’est imposé d’acquérir en urgence des véhicules à quatre roues motrices et disposant également d’un espace de rangement suffisant. Pour ce faire cinq unités ont été commandées dans le cadre de marchés ouverts existants. Par la suite, il n’a plus été recouru à ces marchés, le besoin minimal étant satisfait et l’urgence ne le commandant plus. Sachant que les véhicules d’intervention de la police de la route sont équipés de panneaux de signalisation spécifiques, ils doivent être capables de supporter un poids minimum de 92kg. Au regard de la loi du 24 décembre 1993 relative aux marchés publics et à certains marchés de travaux, de fourniture et de services, un marché public pour la période 2006-2008 a été réalisé en la matière. Sur base de ce marché public et tenant compte des besoins opérationnels précités, il a été décidé d’acheter des BMW X5. A cet égard, il y a lieu de souligner que parmi les différentes versions de ce véhicule, la police de la route a opté pour la version la moins puissante afin que le prix s’en ressente. Aussi, force est de constater que les prix pratiqués pour l’achat de ces véhicules dans le cadre d’un marché public de la police intégrée, sont considérablement plus intéressants que ceux pratiqués sur le marché privé de l’automobile. Réponse à la question 3 Chaque direction générale de la police fédérale a ses besoins propres et ses spécificités qu’il faut tenter de concilier entre elles. Cette tâche incombe au comité de direction de la police fédérale qui formule des propositions budgétaire aux Ministres de tutelle. Réponse à la question 4 Enfin, je peux vous informer sur le fait que la police de la route dispose de 512 véhicules répartis en 45 modèles différents. Les modèles les plus courants sont:
Réponse à la question 5 Pour ce qui est de la police judiciaire, cette dernière dispose de 1028 véhicules répartis en 65 modèles différents. Les modèles les plus courants sont:
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Het geachte lid vindt hieronder het antwoord op zijn vragen : Antwoord op de vragen 1 en 2 De wegpolitie heeft inderdaad recentelijk vijf voertuigen BMW X5 aangekocht. Deze aankoop is gesteund op concrete behoeften op technisch-operationeel vlak. Inderdaad, tijdens de winters 2005 en 2006, in de provincies Luik, Namen en Luxemburg, ten gevolge van de moeilijkheid ondervonden om bepaalde interventies uit te voeren over moeilijk terrein (talud, bermen, …) moest men dringend 4-wielen aangedreven voertuigen met voldoende opbergmogelijkheden aanschaffen. Hiertoe werden 5 voertuigen binnen de bestaande openbare markten aangeschaft. Later werd geen beroep meer gedaan op die markten. De minimale behoeften was voldaan en er was geen hoogdringendheid meer. Wetende dat de interventievoertuigen van de wegpolitie voorzien zijn van speciale signalisatieborden, dienen ze een minimumgewicht van 92 kg te kunnen dragen. In overeenstemming met de wet van 24 december 1993 betreffende de overheidsopdrachten en sommige opdrachten voor aanneming van werken, leveringen en diensten, werd ter zake een openbare aanbesteding voor de periode 2006-2008 gerealiseerd. Op basis van die openbare aanbesteding en rekening houdende met de voormelde operationele behoeften, werd beslist tot het aankopen van de BMW’s X5. In dat verband moet toch worden aangestipt dat tussen de verschillende types van dit voertuig, de wegpolitie heeft geopteerd voor de minst krachtige versie, wat uiteraard een gunstige invloed heeft op de kostprijs ervan. Bovendien zijn de prijzen voor de aankoop van die voertuigen in het raam van een openbare aanbesteding, aanzienlijk gunstiger dan op de privé-markt. Antwoord op vraag 3 Elke algemene directie van de federale politie heeft haar eigen behoeften en specificiteiten die met elkaar verzoend dienen te worden. Deze taak komt het directiecomite van de federale politie toe die vervolgens aan de voogdijministers de budgettaire voorstelling doet. Antwoord op vraag 4 Ten slotte kan ik u meedelen dat de wegpolitie over 512 voertuigen beschikt bestaande uit 45 verschillende modellen. De meest voorkomende modellen zijn:
Antwoord op vraag 5 De gerechtelijke politie daarentegen beschikt over 1028 voertuigen bestaande uit 65 verschillende modellen. De meest voorkomende modellen zijn :
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