| BELGISCHE SENAAT | ||||
| ________ | ||||
| Zitting 2010-2011 | ||||
| ________ | ||||
| 18 augustus 2011 | ||||
| ________ | ||||
| SENAAT Schriftelijke vraag nr. 5-2976 | ||||
de Piet De Bruyn (N-VA) |
||||
aan de minister van Ambtenarenzaken en Overheidsbedrijven |
||||
| ________ | ||||
| Spoorwegen - Zelfdodingen en pogingen tot zelfdoding - Gevolgen voor het treinverkeer - Financieel verlies voor de NMBS | ||||
| ________ | ||||
| Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen spoorwegnet zelfmoord financieel verlies |
||||
| ________ | ||||
|
||||
| ________ | ||||
| ________ | ||||
| SENAAT Schriftelijke vraag nr. 5-2976 d.d. 18 augustus 2011 : (Vraag gesteld in het Nederlands) | ||||
Het aantal zelfdodingen en zelfdodingspogingen op het spoor is in België hoog. Dit heeft naast het onmiddellijk persoonlijk leed ook effecten op de dienstverlening van de NMBS. Tegen deze achtergrond stelde ik de minister graag de volgende vragen: 1. Tot hoeveel uren vertraging hebben incidenten met betrekking tot zelfdoding en poging tot zelfdoding geleid in de eerste zes maanden van 2011? 2. Wat is het aandeel van deze uren vertraging in het totaal aantal uren vertraging dat treinen opliepen in de eerste jaarhelft van 2011? 3. Hoe begrootte de NMBS het financiële verlies als direct gevolg van deze incidenten? 4. Voor welk bedrag werd het financiële verlies gerecupereerd en op welke wijze gebeurde dit? |