Elfduizend boetes voor niet handenvrij telefoneren in de wagen: de oogst van 2013. Meteen een stijging met 15 %. De politie verklaart dit gedeeltelijk door een scherpere controle.

Hierover de volgende vragen.

1) Hoe zijn deze boetes (2013) verspreid over ons land. Kan de geachte minister een gewogen verhouding aangeven voor (a) de drie gewesten, (b) naar aantal inwoners van de steden (c) naar provincie, (d) naar soort wagen qua vermogen, (e) moment van vaststelling van de overtreding en (f) eventueel andere relevante criteria?

2) Welke conclusies kan de geachte minister uit deze cijfers afleiden? Zijn er wetenschappelijk correlaties en causale verbanden te leggen?

3) Bestaan er al gegevens over de mogelijke veiligheidsrisico's met betrekking tot het instellen van een GPS? Zo ja, welke en dringen zich volgens de geachte minister ook hier maatregelen op?