In antwoord op mijn vraag om uitleg nr. 4-413 (Handelingen, nr. 4-46, blz.82) antwoordde de geachte minister onder meer dat de Directie Reizigers Nationaal van de NMBS momenteel een studie uitvoert over de haalbaarheid van de exploitatie van de industriële lijn 204 voor het woon-werkvervoer van de werknemers binnen het Gentse havengebied. De Vereniging van Gentse Havengebonden Ondernemingen had hiertoe een aanvraag ingediend.

Graag had ik hierover volgende vragen gesteld :

1. Waarom werd de studie toevertrouwd aan een interne dienst, in plaats van uitbesteed te worden aan een onafhankelijk onderzoeksbureau ?

Zou deze laatste werkwijze niet tot een meer objectief resultaat geleid hebben, met een meer evenwichtige inbreng van de verschillende betrokken spelers (NMBS, havenbedrijven, werknemers, buurtbewoners, lokale besturen, ...)?

2. Wat zijn de precieze onderzoeksvragen van de studie ? Wat zijn de methodologische uitgangspunten ?

3. Op welke manier wordt gewaarborgd dat de verschillende betrokken spelers (havenbedrijven, werknemers, bewonersgroepen, lokale besturen) op een evenwichtige manier bij de studie betrokken worden (graag een nauwkeurige opsomming van de inbreng- en inspraakmogelijkheden) ? Is er voorzien dat deze spelers feedback kunnen geven op de voorlopige resultaten van de studie ?

4. Tegen wanneer dient de studie te zijn afgerond ? Graag kreeg ik een exemplaar van de afgewerkte studie.