|
|
De belastingvermindering bij aankoop van een elektrische wagen
elektrisch voertuig
belastingaftrek
minder vervuilend voertuig
fiscale stimulans
| 22/11/2012 | Verzending vraag |
| 18/1/2013 | Antwoord |
Herkwalificatie van : vraag om uitleg 5-2582
De revolutie in de autowereld is al een tijdje aan de gang.
De fabrikanten blijven aandacht schenken aan nieuwe types van elektrische voertuigen en buigen zich over nieuwe grondstoffen.
De schrapping van de federale premies voor de zogenaamde ecologische wagens eind 2011 zet de Belgen er evenwel niet meer toe aan de minst vervuilende wagens te kopen.
Volgens de recentste schattingen zal België dit jaar 25.000 minder wagens verkopen omdat ze eind vorig jaar anticiperend werden gekocht, net vóór de afschaffing van de fiscale stimulans. Waarschijnlijk daalt de verkoop van de wagens vóór het einde van het jaar met 30.000 wagens extra wegens de crisis.
Die daling in de verkoop doet zich vooral voor bij de particulieren. Voor het gamma van auto's met een CO2-uitstoot van minder dan 105 gram per kilometer, is er een daling van 37,5%!
De regeringsmaatregelen op het gebied van milieubelastingen in het kader van het relanceplan voor de economie om de aankoop en het gebruik van elektrische voertuigen te stimuleren (wagens, wagens voor gemengd gebruik, minibussen, motorfietsen, driewielers of vierwielers) gelden voor de aankopen tussen 1 januari 2010 en 31 december 2012.
Het fiscale voordeel dat tot 30% van de aankoopwaarde van de wagen kan bedragen, met een maximum van 9.190 euro (bedrag van toepassing voor het inkomstenjaar 2011) betreft enkel de aanslagjaren 2011, 2012 en 2013.
De beslissende datum voor de elektrische wagens om de maximale premie van 30% te kunnen genieten is dus 31 december 2012!
Sommige modellen van elektrische wagens zijn pas op de markt en de meeste worden in 2013 geleverd. Zal de belastingvermindering op die voertuigen eveneens van toepassing zijn in 2013? Als de maatregel geschrapt wordt, is dan het tarief van 15% voor gewone groene wagens opnieuw van toepassing?
Wat is de stand van zaken met betrekking tot de de installatie van elektrische oplaadpalen, waarvoor een belastingaftrek van 40% van de investering kan worden verkregen, die evenwel beperkt is tot 250 euro voor de aanslagjaren 2011en 2012 (inkomsten 2010 en 2011)? Zal die aftrek ook van toepassing zijn op de installaties die verworven zijn in 2013?
De tendens is helemaal anders voor de bedrijfsvoertuigen. De nieuwe reglementering op de voordelen in natura heeft een belangrijke impact op de keuze van de motorisering en dus op de CO2-uitstoot. De bedrijfsvoertuigen zijn milieuvriendelijker geworden dan de particuliere voertuigen.
De nieuwe reglementering met betrekking tot de bedrijfsvoertuigen voorziet evenwel in geen enkele uitzondering of maatregel ten voordele van elektrische voertuigen, plug-ins, hybride voertuigen, of voertuigen op samengeperst aardgas (CNG-voertuigen). Heeft die reglementering niet in zekere zin de verhoopte stijging van de verkopen gefnuikt?
Als er geen enkele rechtstreekse financiële stimulans is, zal de verkoop van voertuigen op CNG en LPG, van hybrides, plug-ins en volledig elektrische wagens verslappen of zelfs ineenstorten vóór 2013. Wat bent u van plan om een nieuwe instorting van de verkoop te vermijden?
De ecofiscale maatregelen in het algemeen, werden genomen in het kader van het economisch herstelplan en waren geldig van 1 januari 2010 tot 31 december 2012.
Met betrekking tot de belastingvermindering voor de aankoop van de beoogde voertuigen, beschikken de Gewesten momenteel reeds over de bevoegdheid om hun beleid in praktijk te brengen.
Op pagina 54 van het Regeerakkoord staat uitdrukkelijk vermeld: “om inmenging van de Federale Overheid te vermijden over aangelegenheden die tot de bevoegdheid van de Gewesten behoren, kan de Federale Overheid vanaf de begroting 2012 de op haar niveau bestaande stimulansen ter zake beëindigen”.
De desbetreffende bepalingen zullen dan ook niet worden verlengd.