Schriftelijke vraag nr. 5-5564

van Inge Faes (N-VA) d.d. 9 februari 2012

aan de staatssecretaris voor Leefmilieu, Energie en Mobiliteit, toegevoegd aan de minister van Binnenlandse Zaken en Gelijke Kansen, en staatssecretaris voor Staatshervorming, toegevoegd aan de eerste minister

Verkeersongevallen - Buitenlandse chauffeurs - Vrachtwagenchauffeurs - Stand van zaken

wegverkeer
verkeersveiligheid
ongeval bij het vervoer
buitenlandse staatsburger
wegvervoer

Chronologie

Vraag nr. 5-5564 d.d. 9 februari 2012 : (Vraag gesteld in het Nederlands)

Het wegennet in België behoort tot de onveiligste van Europa. In vergelijking met andere Europese landen hebben wij het hoogste aantal verkeersdoden. Dat blijkt uit cijfers die de Europese Commissie heeft bekendgemaakt.

Ons land telde in 2010 jaar 44 % minder verkeersslachtoffers dan in 2001, maar per miljoen inwoners zitten we ver boven het Europese gemiddelde. België telde in 2010 76 doden per miljoen inwoners, terwijl het Europese gemiddelde 62 bedroeg. Nederland doet het een stuk beter met 32 doden per miljoen inwoners, net als Frankrijk (62), Duitsland (45), Luxemburg (64) en het Verenigd Koninkrijk (31). Alleen landen als Griekenland, Roemenië, Polen, Bulgarije, de Baltische staten en Portugal scoren slechter. Dat hoge aantal is te wijten aan het complexe wegennet in België en het hoge aantal buitenlandse vrachtwagenchauffeurs.

Om de impact van de buitenlandse chauffeurs te weten te komen had ik graag volgende cijfers gekregen.

1) Bij hoeveel ongevallen op Belgische wegen is een buitenlandse chauffeur betrokken?

2) In hoeveel gevallen gaat het om een vrachtwagenchauffeur?

3) In hoeveel gaat om een chauffeur van buiten de EU?

Graag kreeg ik deze cijfers voor de jaren 2010 en 2011.

Antwoord ontvangen op 22 maart 2012 :

Ik verwijs naar het antwoord op uw zelfde vraag met nummer 5-2973. Ook kwam deze problematiek aan bod in de recente parlementaire vraag nr. 5-3910.

Gedetailleerde ongevallencijfers voor 2010 en 2011 zijn echter nog niet beschikbaar.