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Question écrite n° 5-11081

de Fatiha Saïdi (PS) du 6 février 2014

au secrétaire d'État à l'Environnement, à l'Énergie et à la Mobilité, adjoint à la ministre de l'Intérieur et de l'Égalité des Chances, et secrétaire d'État aux Réformes institutionnelles, adjoint au premier ministre

Aéroport de Zaventem - Service de médiation de Brussels Airport - Nuisances sonores - Plaintes - Augmentation - Institut indépendant - Mesures de réduction des nuisances

aéroport
bruit
circulation routière
Région de Bruxelles-Capitale

Chronologie

6/2/2014Envoi question
28/4/2014Fin de la législature

Question n° 5-11081 du 6 février 2014 : (Question posée en français)

En 2012, 443 riverains et 6 721 plaintes ont été déposées auprès du service de médiation de Brussels Airport. En 2013, ce n'est pas moins de 657 riverains qui en ont introduit 9 771, soit une hausse de 45,38 % en un an.

Si les travaux qui ont été réalisés sur les pistes 25 peuvent expliquer une partie de l'augmentation des plaintes, l'autre est à rechercher sur une utilisation abusive de la route du canal et le non-respect de cette trajectoire, ainsi que le dédoublement du virage à gauche. Aujourd'hui, des communes qui n'étaient pas ou peu touchées par les nuisances sonores, y sont confrontées. C'est le cas de Forest, Saint-Gilles, Etterbeek, Auderghem et Watermael-Boitsfort. La région bruxelloise supporte déjà 60 % des nuisances contre 40 % en région flamande mais qu'en sera-t-il demain ?

Si vous ne faites qu'appliquer les accords de 2008-2010 sur le survol de Bruxelles et environs au départ de l'aéroport de Zaventem, je m'étonne que vous n'ayez pris aucune initiative non pas pour disperser les nuisances mais bien pour les réduire par exemple par l'allongement de la nuit de 6 heures à 7 heures. La finalité de l'accord de 2008-2010 étant diminuer les nuisances au maximum pour tous.

Pourriez-vous, Monsieur le Secrétaire d'Etat, me faire savoir, quelles sont les mesures que vous avez prises non pas pour disperser les nuisances sonores mais bien pour les réduire ?