Schriftelijke vraag nr. 5-10257

van Lies Jans (N-VA) d.d. 28 oktober 2013

aan de staatssecretaris voor Leefmilieu, Energie en Mobiliteit, toegevoegd aan de minister van Binnenlandse Zaken en Gelijke Kansen, en staatssecretaris voor Staatshervorming, toegevoegd aan de eerste minister

Pechstrook - Gebruik - Takelwagens - Nieuwe wegcode - Aanpassing - Tijdschema

wegverkeer
ongeval bij het vervoer
verkeersregels
autoweg

Chronologie

Vraag nr. 5-10257 d.d. 28 oktober 2013 : (Vraag gesteld in het Nederlands)

In het verleden heb ik over deze materie al een vraag gesteld aan de geachte staatssecretaris. Naar aanleiding van een verkeersongeval niet zo lang geleden, waarbij één defecte vrachtwagen het verkeer op de Ring rond Brussel volledig in de war heeft gestuurd, is het probleem opnieuw in herinnering gebracht. Door het feit dat de takelwagens en hulpdiensten de pechstrook niet mogen gebruiken en dus mee in de file moeten aanschuiven, duurde het meer dan drie uur vooraleer de vrachtwagen weggetakeld kon worden.

De door u aangekondigde aanpassingen aan de wegcode om deze problematiek te verhelpen, zijn nog steeds niet doorgevoerd. De staatssecretaris wees toen met een beschuldigende vinger naar de regio's, die de tekst met de aanpassingen hebben doorgekregen, maar nog steeds niet zouden gereageerd hebben.

Ondertussen weten we dat de Vlaamse regering een positief advies heeft gegeven over nagenoeg alle voorgestelde wijzigingen. Met andere woorden, er is geen excuus meer voor het uitblijven van een oplossing.

1) Kan de geachte staatssecretaris toelichten welke stappen op federaal niveau nog nodig zijn vooraleer de nieuwe wegcode volledig kan ingevoerd worden?

a) Graag kreeg ik een opsplitsing per onderdeel van de vooropgestelde wijzigingen en daaraan gekoppeld het tijdsschema waarbinnen dit onderdeel moet gerealiseerd worden.

2) Kan hij verduidelijken wanneer deze aanpassingen effectief van toepassing zullen zijn op de weg?

Antwoord ontvangen op 25 maart 2014 :

Het geachte lid vindt hieronder het antwoord op zijn vraag. 

1) Ik ontving van het Waals en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest geen advies binnen de wettelijke termijn. Ik heb beslist om hun advies niet langer af te wachten en heb mijn administratie gevraagd om alles in gereedheid te brengen voor publicatie van het ontwerp.  

2) Het ontwerp van koninklijk besluit bevat een twintigtal artikelen, die ik hier niet allemaal uit de doeken zal doen maar waarvoor ik verwijs naar het koninklijk besluit dat kortelings zal verschijnen. De problematiek van het gebruik van de pechstrook door takelwagens en hulpdiensten zal alleszins geregeld worden. Ik heb het ontwerp van koninklijk besluit toegelicht op de zitting van de Commissie Infrastructuur van 8 januari 2014. Het is de bedoeling het koninklijk besluit zo snel mogelijk in werking te laten treden.