Schriftelijke vraag nr. 5-10000

van Louis Ide (N-VA) d.d. 3 oktober 2013

aan de staatssecretaris voor Leefmilieu, Energie en Mobiliteit, toegevoegd aan de minister van Binnenlandse Zaken en Gelijke Kansen, en staatssecretaris voor Staatshervorming, toegevoegd aan de eerste minister

Brommobiels - Verkeersongevallen

automobiel
registratie van een voertuig
rijbewijs
ongeval bij het vervoer
officiële statistiek
geografische spreiding

Chronologie

Vraag nr. 5-10000 d.d. 3 oktober 2013 : (Vraag gesteld in het Nederlands)

In schriftelijke vraag 5-7421 informeerde ik naar het aantal auto's zonder rijbewijs of "brommobiels" dat in 2011 betrokken waren bij verkeersongevallen. Ik kreeg hier echter geen antwoord op. Vandaar dat ik deze vraag hier herstel. Voor de jaren 1995 tot en met 2010 kreeg ik hieromtrent wel reeds een antwoord (schriftelijke vraag 5-6274).

Graag had ik een antwoord gekregen op de volgende vragen:

1) Hoeveel auto's zonder rijbewijs of "brommobiels" waren in 2011 betrokken bij verkeersongevallen? Graag opsplitsing van deze gegevens per gewest.

2) Hoeveel auto's zonder rijbewijs of "brommobiels" waren in 2012 betrokken bij verkeersongevallen? Graag opsplitsing van deze gegevens per gewest.

Antwoord ontvangen op 13 december 2013 :

1) en 2) Brommobielen worden in de ongevallenstatistieken gecategoriseerd als “bromfietsen met drie of vier wielen”, waarin ook de lichte driewielers en lichte quads worden opgenomen.

Onderstaande tabel geeft de evolutie weer van het aantal letselongevallen met “bromfietsen met drie of vier wielen” per gewest (bron: Federale Overheidsdienst (FOD) Economie ADSEI / Infografie: Belgische Instituut voor de verkeersveiligheid (BIVV)) 

Ik benadruk nog eens dat alle personen die geboren zijn na 15 februari 1961 wel degelijk in het bezit moeten zijn van een rijbewijs AM om een vierwielige bromfiets te besturen.