|
|
Verkeerscontrole - Verkeerslichten - Nieuwe radars met anti-inhaalverklikking - Ingebruikname
verkeersveiligheid
overtreding van het verkeersreglement
verkeerscontrole
opnameapparaat
snelheidsvoorschriften
| 28/10/2009 | Verzending vraag (Einde van de antwoordtermijn: 27/11/2009) |
| 24/11/2009 | Antwoord |
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 4-4904
Sinds kort is er een nieuw type radar op de markt beschikbaar. Het gaat om onder meer de MESTA 3000, die geen echte radar is, maar een controlesysteem bij het voorbij rijden aan rode verkeerslichten.
Dit nieuwe type radar / controlesysteem is samengesteld uit drie delen:
1. de inductieve magnetische lussen die het voorbij rijden van een voertuig over de stoplijn aan een verkeerslicht registreren;
2. de opnamebox voor foto's die samengesteld is uit een numeriek fototoestel en een PC-gedeelte. Het geheel is op een mast geplaatst. Er worden twee foto's gemaakt van dezelfde overtreder om aldus de overtreding te kunnen bevestigen;
3. de controledoos die het overmaken van de overtredingen naar het behandelingscentrum toelaat.
Deze drie delen zijn geïntegreerd in een volledig geautomatiseerd verwerkingsproces met de volgende voornaamste karakteristieken:
- mogelijkheid om vier rijvakken gelijktijdig te controleren;
- controle, aanpassing van de parameters en onderhoud mogelijk in real time;
- fotografische resolutie van 8 tot 16 megapixels aangepast aan de breedte van het geanalyseerde veld;
- volledig vervaardigd in anti-vandalisme materiaal en behuizing;
- mogelijkheid tot aankopen van een video-opname die de analyse van de overtreding toelaat;
- mogelijkheid om de snelheidsovertredingen vast te stellen.
De radar / het controlesysteem dat aan het rode verkeerslicht geplaatst wordt, heeft twee functies:
1. het betrapt de bestuurder die door het rood rijdt " op heterdaad ";
2. het betrapt eveneens de bestuurder die zijn snelheid verhoogt om bij oranje door te rijden " op heterdaad ".
Daarom deze vragen:
1. Bent u op de hoogte van voormeld nieuw controlesysteem?
2. Overweegt u om deze nieuwe technologie in gebruik te nemen of niet en waarom?
3. Wordt het hierboven besproken type radar aangekocht en / of geïnstalleerd bij verkeerslichten?
4. Welke verkeerslichten zullen hiervoor in aanmerking komen en waarom?
5. Is het correct dat vanaf 1 november 2009 de eerste radars in werking zullen treden?
Het geachte lid vindt hieronder het antwoord op zijn vragen.
Deze materie behoort eerder tot de bevoegdheid van mijn collega van Mobiliteit, aan wie de vraag eveneens werd gesteld. Ik sluit mij aan bij zijn antwoord.