|
|
Verkeer - Ongevallen - Aanrijding van bomen
wegverkeer
ongeval bij het vervoer
sterftecijfer
trauma
verkeersveiligheid
boom
officiële statistiek
| 3/6/2008 | Verzending vraag (Einde van de antwoordtermijn: 3/7/2008) |
| 1/7/2008 | Antwoord |
Vele ongevallen op onze wegen eindigen dodelijk na een aanrijding van een boom. Vaak staan de bomen langs onze wegen er al langer dan er gemotoriseerde voertuigen bestaan. In andere gevallen zijn wegen verbreed en staan de bomen gevaarlijk dicht naast de weg.
Graag had ik een antwoord gekregen op volgende vragen:
1. Hoeveel doden en zwaargewonden vielen er de voorbije jaren te betreuren na een aanrijding van een boom?
2. Vallen uit deze cijfers conclusies te trekken in verband met bepaalde “zwarte punten” (plaatsen waar in de loop der jaren meerdere dodelijke ongevallen waren na aanrijding van een boom)?
3. Is de geachte Staatssecretaris van plan om, na overleg met de ministers van de gewesten, in te grijpen waar nodig door bijvoorbeeld vangrails aan te brengen tussen de weg en bomen, door structureel de weg aan te passen of door nog andere oplossingen aan te brengen?
1. Uit inlichtingen ingewonnen bij het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid blijkt met betrekking tot het aantal doden en zwaargewonden ten gevolge van aanrijdingen tegen bomen het volgende :
| Doden 30 dagen | Zwaargewonden | Totaal doden | Totaal zwaargewonden | Percentage doden t.g.v. een aanrijding tegen een boom | Percentage zwaargewonden t.g.v. een aanrijding tegen een boom | |
| 2003 | 135 | 574 | 1 213 | 8 082 | 11,1 | 7,1 |
| 2004 | 152 | 532 | 1 162 | 6 913 | 13,1 | 7,7 |
| 2005 | 128 | 549 | 1 089 | 7 253 | 11,8 | 7,6 |
| 2006 | 136 | 475 | 1 069 | 7 027 | 12,7 | 6,8 |
Bron : FOD Economie DG SIE/Infographie : BIVV.
2 en 3. De hierboven vermelde cijfers geven enkel aan hoeveel doden of zwaargewonden te betreuren vielen als gevolg van aanrijdingen tegen bomen.
Het zijn de gewesten die de zogenaamde zwarte punten op hun wegennet identificeren en die vervolgens de aangepaste maatregelen op het vlak van infrastructuur of signalisatie treffen.