Voici quelques semaines, certaines sources d'information précisaient que les sociétés de transports publics belges n'appliqueraient aucune mesure particulière eu égard à la crise sanitaire.

Ma question relève de la compétence du Sénat, les aspects liés à la mobilité étant transversaux.

Selon mes informations, pour des trajets de 150 km et plus, les étudiants paient désormais 23,20 euros pour dix trajets au lieu de 18,30 euros.

Si cela est confirmé, je me demande pourquoi la politique tarifaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) défavorise les longues distances.

Alors que dans les conditions actuelles des étudiants ayant subi le confinement (engendrant perte de revenus de job étudiant, perte de revenus des parents, paiement d'un kot inhabité, etc.), il me semble que la politique mobilité de la SNCB devrait soutenir les trajets longue distance pour tous les étudiants qui continuent leurs études à Bruxelles, Namur ou Louvain et viennent de provinces éloignées.

Quelle est votre position sur cette question? Menez-vous actuellement des négociations sur les tarifs avec la SNCB?

La Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) confirme l’adaptation, depuis le mois de février 2020 (donc avant la problématique Covid en Belgique), de ses tarifs pour les cartes Campus (désormais appelées Student Multi) en seconde classe.

Ce produit était en effet le seul à être plafonné à 110 km alors que l’ensemble des autres produits de vente l’étaient à 150 km.

La SNCB voulait ainsi simplifier sa gamme de prix et la logique de son offre ferroviaire.

Désormais il y a une cohérence entre la carte Campus (Student Multi) et les abonnements scolaires pour toutes les distances et ce, sans aucun lien avec l’adaptation de tarifs en période Covid.