| SÉNAT DE BELGIQUE | BELGISCHE SENAAT | ||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
| Session 2011-2012 | Zitting 2011-2012 | ||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
| 28 décembre 2011 | 28 december 2011 | ||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
| Question écrite n° 5-4031 | Schriftelijke vraag nr. 5-4031 | ||||||||
de Guido De Padt (Open Vld) |
van Guido De Padt (Open Vld) |
||||||||
au secrétaire d'État à l'Environnement, à l'Énergie et à la Mobilité, adjoint à la ministre de l'Intérieur, et secrétaire d'État aux Réformes institutionnelles, adjoint au premier ministre |
aan de staatssecretaris voor Leefmilieu, Energie en Mobiliteit, toegevoegd aan de minister van Binnenlandse Zaken, en staatssecretaris voor Staatshervorming, toegevoegd aan de eerste minister |
||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
| Motards - Utilisation de caméras moto et de caméras de casque - Interdiction | Motorrijders - Gebruik van motor- en helmcamera's - Verbod | ||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
| véhicule à deux roues appareil d'enregistrement sécurité routière protection de la vie privée |
tweewielig voertuig opnameapparaat verkeersveiligheid eerbiediging van het privé-leven |
||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
|
|
||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
| Herindiening van : schriftelijke vraag 5-2737 | Herindiening van : schriftelijke vraag 5-2737 | ||||||||
| ________ | ________ | ||||||||
| Question n° 5-4031 du 28 décembre 2011 : (Question posée en néerlandais) | Vraag nr. 5-4031 d.d. 28 december 2011 : (Vraag gesteld in het Nederlands) | ||||||||
De plus en plus de motards filment la promenade qu'ils font à moto sur la voie publique. Ils utilisent pour ce faire une caméra mobile qu'ils fixent sur le casque ou sur la moto. Selon Felix & Jos Motorhuis à Beringen, la demande pour ce type de caméras a clairement augmenté ces dernières années. Ce nouveau phénomène soulève des questions en termes de sécurité d'usagers déjà considérés comme faibles actuellement. Il ne fait en effet aucun doute que la majorité des motards utilisent une telle caméra pour diffuser leurs acrobaties sur le net. C'est pourquoi l'institut néerlandais pour la sécurité routière réclame une interdiction des caméras mobiles sur les motos. Je souhaiterais obtenir une réponse aux questions suivantes : 1) Le secrétaire d'État confirme-t-il la percée des caméras mobiles sur les motos et sur les casques ? A-t-il une idée du volume des ventes de telles caméras? 2) L'utilisation de caméras moto et de caméras de casque sur la voie publique est-elle conforme au code de la route et à la législation sur la protection de la vie privée ? Dans l'affirmative, le secrétaire d'État envisage-t-il d'interdire les caméras moto et les caméras de casque ? Si oui, pourquoi, si non, pourquoi pas ? |
Steeds meer motorrijders filmen het ritje dat ze afleggen met de motor op de openbare weg. Ze maken hiervoor gebruik van een mobiele camera die op de helm of op de motorfiets is bevestigd. Volgens het Beringse motorhuis Felix & Jos is de vraag naar dit soort van camera's de laatste jaren duidelijk toegenomen. Dit nieuw fenomeen doet vragen rijzen bij de verkeersveiligheid van de nu al zwakke weggebruiker. Er bestaat immers geen twijfel over dat het merendeel van de motorrijders zo'n camera plaatsen om hun stuntwerk tentoon te stellen op het internet. Het Nederlandse verkeersveiligheidsorgaan eist daarom een verbod van mobiele camera's op de motor. Graag kreeg ik een antwoord op de volgende vragen: 1) Bevestigt de geachte staatssecretaris de opmars van mobiele camera's op motorfietsen- en helmen? Heeft hij zicht op de verkoop van dergelijke camera's? 2) Is het gebruik van motor- en helmcamera's op de openbare weg conform met de Belgische verkeers- en privacywetgeving? Zo ja, overweegt hij een verbod op motor- en helmcamera's? Waarom wel, waarom niet? |
||||||||
| Réponse reçue le 28 décembre 2011 : | Antwoord ontvangen op 28 december 2011 : | ||||||||
J’ai l’honneur de répondre à l’honorable membre ce qui suit : 1. Depuis plusieurs années, il existe sur le marché de petites caméras numériques conçues pour être placées à l’avant ou à l’arrière d'une moto ou sur un casque de motard. Il y a d’ailleurs aussi des caméras spéciales qui peuvent être montées derrière le pare-brise avant d'une voiture. Je ne dispose d’aucune information concernant la vente de ces caméras mais le fait est que la technologie s'améliore constamment et que les prix diminuent. 2. Aux Pays-Bas, l'organisation « Veilig Verkeer Nederland » estime que les caméras installées sur les motos et les voitures n’ont aucune influence sur la sécurité routière. L’on peut toutefois se demander s’il est opportun de manipuler une caméra tout en conduisant. Il est vrai que, si ces caméras sont destinées à filmer des «cascades», qui seront ensuite diffusées sur l'Internet ou auprès d’amis, elles peuvent contribuer à créer des situations dangereuses. À mon avis, ces caméras sont cependant habituellement utilisées pour filmer le voyage ou les régions visitées. Les systèmes de caméra peuvent être utiles en cas d’accident : il est ainsi possible de recueillir des informations sur les causes de l'accident et de déterminer les responsabilités. Le fait de filmer la circulation sur la voie publique ne me semble pas contraire à la loi sur la protection de la vie privée dans la mesure où l'utilisation de la vidéo ne donne pas lieu à des violations de la vie privée. |
Ik heb de eer het geachte lid het volgende te antwoorden : 1. Sinds enkele jaren zijn er kleine digitale camera’s op de markt die ontworpen zijn om voor- of achteraan op een motor of op een motorhelm te worden geplaatst. Er bestaan trouwens ook speciale camera’s die achter de voorruit van een auto kunnen worden gemonteerd. Ik heb echter geen zicht op de verkoop van dergelijke camera’s, maar het is een feit dat de gebruikte technologie steeds maar verbetert en dat zij in prijs dalen. 2. In Nederland stelt de organisatie “Veilig Verkeer Nederland” dat camera’s op motors en in auto’s geen rol spelen voor de verkeersveiligheid. Wel stelt men zich vragen over het al rijdend bedienen van deze camera. Als het gebruik van dergelijke camera’s bedoeld is om “stunts” te filmen, die dan achteraf op internet worden plaatst of aan vrienden worden getoond, dan dragen zij bij tot het scheppen van onveilige situaties. Naar mijn mening worden deze camera’s echter meestal gebruikt om beelden vast te leggen van een bepaalde reisweg die men heeft afgelegd of van een bepaalde streek die men heeft doorkruist. Camerasystemen kunnen nuttig zijn bij het zich voordoen van ongevallen: op deze wijze kan men meer informatie verkrijgen over het ontstaan van het ongeval en eventueel de aansprakelijkheden vastleggen. Het filmen van het verkeer op de openbare weg lijkt me niet in strijd te zijn met de bescherming van het privéleven, voorzover de aanwending van het beeldmateriaal geen aanleiding geeft tot schending van de privacy. |