SÉNAT DE BELGIQUE BELGISCHE SENAAT
________________
Session 2010-2011 Zitting 2010-2011
________________
25 octobre 2010 25 oktober 2010
________________
Question écrite n° 5-258 Schriftelijke vraag nr. 5-258

de Guido De Padt (Open Vld)
van Guido De Padt (Open Vld)

à la ministre de la Fonction publique et des Entreprises publiques
aan de minister van Ambtenarenzaken en Overheidsbedrijven
________________
Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) - Ligne Gand-Grammont - Travaux de rénovation et d'amélioration - Ajout d'un train aux heures de pointe Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) - Lijn Gent-Geraardsbergen - Renovatie en verbeteringswerken - Inlassen van een bijkomende piekuurtrein 
________________
Société nationale des chemins de fer belges
transport de voyageurs
migration alternante
durée du transport
province de Flandre orientale
Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen
reizigersvervoer
pendel
vervoersduur
provincie Oost-Vlaanderen
________ ________
25/10/2010Verzending vraag
7/12/2011Dossier gesloten
25/10/2010Verzending vraag
7/12/2011Dossier gesloten
________ ________
Heringediend als : schriftelijke vraag 5-3950 Heringediend als : schriftelijke vraag 5-3950
________ ________
Question n° 5-258 du 25 octobre 2010 : (Question posée en néerlandais) Vraag nr. 5-258 d.d. 25 oktober 2010 : (Vraag gesteld in het Nederlands)

En octobre 2008, j'ai déposé à la Chambre la question écrite n° 564 (Questions et Réponses, n° 52-0039, p. 10045) relative aux travaux à la gare de Scheldewindeke et à l'installation d'éclairage sur la ligne Gand-Grammont. Dans sa réponse à cette question écrite, la ministre annonçait des mesures concrètes comme la rénovation des emplacements pour vélos à Scheldewindeke et l'installation dans les différentes gares de panneaux éclairés indiquant le nom de la gare. Aujourd'hui, soit deux ans plus tard, je constate à regret que les mesures annoncées n'ont pas été réalisées ni commencées.

Je souhaiterais obtenir une réponse aux questions suivantes.

1) Sait-on aujourd'hui avec davantage de précision quelle affectation recevra le bâtiment de la gare de Scheldewindeke ? Si oui, quels sont les projets ? Si non, quand la clarté sera-t-elle faite ?

2) Dans sa réponse à ma question écrite n° 564 du 1er octobre 2008, la ministre annonçait que la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) installerait fin 2009 de nouveaux emplacements pour vélos de part et d'autre du passage à niveau. En attendant, la commune a aménagé un emplacement pour vélos provisoire mais les nouveaux emplacements n'ont à ce jour pas encore été installés. Quand le seront-ils ?

3) Toujours en réponse à ma question n° 564 d'octobre 2008, la ministre annonçait que des panneaux éclairés indiquant le nom de la gare seraient placés mi-2009 sur les quais des gares de Balegem-Zuid, Balegem-Dorp, Scheldewindeke, Moortsele, Landskouter et Gontrode. Ces travaux n'ont à ce jour pas encore été effectués. Quand prévoit-on de pouvoir les réaliser ?

4) En raison de retards des trains, de nombreux navetteurs (qui quittent Bruxelles le soir) à destination des gares de Balegem-Zuid, Balegem-Dorp, Scheldewindeke, Moortsele et Landskouter manquent leur correspondance en gare de Zottegem. Il n'est pas rare que le train en direction de Poperinge (l'IC-2339 dont l'arrivée à Zottegem est prévue à 18h14) soit en retard et que les voyageurs ratent le train de Gand-Saint-Pierre (le L-1888). Ils sont alors contraints d'attendre le train suivant pendant une heure. Est-il possible d'ajouter un train aux heures de pointe lors de la prochaine révision des horaires (vers 18h50) ?

 

In oktober 2008 diende ik in de Kamer van volksvertegenwoordigers de schriftelijke vraag nr. 564 (Schriftelijke vragen en antwoorden, nr. 52-0039, blz. 10045) in betreffende de werken aan het station van Scheldewindeke en de extra verlichting op de lijn Gent-Geraardsbergen. In het antwoord op deze schriftelijke vraag, kondigde de geachte minister concrete maatregelen aan zoals de vernieuwing van de fietsenstalling in Scheldewindeke en de uitrusting van diverse stations met verlichte stationsnaamborden. Vandaag, precies twee jaar later stel ik met ontgoocheling vast dat de vooropgestelde maatregelen niet werden uitgevoerd of opgestart.

Graag kreeg ik een antwoord op de volgende vragen:

1) Bestaat er intussen meer duidelijkheid over de bestemming die het stationsgebouw van Scheldewindeke zou krijgen? Zo ja, wat zijn de plannen? Zo neen, wanneer zal die duidelijkheid er komen?

2) In het antwoord van de geachte minister op mijn schriftelijke vraag 564 van 1 oktober 2008 stelde ze dat de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) eind 2009 nieuwe fietsenstallingen zou plaatsen aan weerszijden van de overweg. Intussen heeft de gemeente een tijdelijke fietsenstalling opgetrokken, maar de nieuwe fietsenstallingen werden op heden nog niet geplaatst. Wanneer worden deze werken uitgevoerd?

3) Eveneens in antwoord op mijn schriftelijke vraag 564 van oktober 2008 kondigde de minister aan dat midden 2009 op de perrons van de stations van Balegem-Zuid, Balegem-Dorp, Scheldewindeke, Moortsele, Landskouter en Gontrode verlichte stationsborden zouden worden geplaatst. Tot op heden werden deze werken nog niet uitgevoerd. Wanneer plant men ze te kunnen realiseren?

4) Wegens treinvertragingen hebben heel wat pendelaars (die 's avonds vertrekken uit Brussel) richting de stations van Balegem-Zuid, Balegem-Dorp, Scheldewindeke, Moortsele en Landskouter aansluitingsproblemen in het station van Zottegem. Het gebeurt niet zelden dat de trein richting Poperinge (IC-2339 met voorzien aankomstuur in Zottegem om 18u14) vertraging heeft, waardoor ze de trein richting Gent-Sint-Pieters ( L-1888) niet meer kunnen halen. De pendelaars zijn genoodzaakt een uur te wachten op een volgende trein. Bestaat er een mogelijkheid om bij de volgende herziening van de uurroosters een extra piekuurtrein in te lassen (omstreeks 18u50)?