| SÉNAT DE BELGIQUE | BELGISCHE SENAAT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Session 2010-2011 | Zitting 2010-2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 mars 2011 | 22 maart 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Question écrite n° 5-1814 | Schriftelijke vraag nr. 5-1814 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
de Dirk Claes (CD&V) |
van Dirk Claes (CD&V) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
à la ministre de la Fonction publique et des Entreprises publiques |
aan de minister van Ambtenarenzaken en Overheidsbedrijven |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) - Accidents ferroviaires - Nombres | Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) - Treinongelukken - Aantallen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Société nationale des chemins de fer belges transport ferroviaire accident de transport statistique officielle |
Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen vervoer per spoor ongeval bij het vervoer officiële statistiek |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Question n° 5-1814 du 22 mars 2011 : (Question posée en néerlandais) | Vraag nr. 5-1814 d.d. 22 maart 2011 : (Vraag gesteld in het Nederlands) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dans le cadre de mes travaux au Sénat, j'aimerais obtenir une réponse aux questions suivantes : 1) Combien d'accidents ferroviaires se sont-ils produits en 2009 et 2010 sur le réseau belge ? 2) Combien y a-t-il de kilomètres de voies ferrées en ce moment sur notre territoire ? 3) Combien d'accidents ferroviaires avec blessés se sont-ils produits en 2009 et 2010 ? 4) Combien d'accidents ferroviaires avec morts se sont-ils produits en 2009 et 2010 ? 5) Dans combien d'accidents ferroviaires la responsabilité de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) était-elle engagée ? |
In het kader van mijn werkzaamheden in de Senaat kreeg ik graag een antwoord op volgende vragen: 1) Hoeveel treinongelukken hebben zich in 2009 en 2010 op het Belgische spoorwegnet voorgedaan? 2) Hoeveel kilometers spoorwegen liggen er op dit ogenblik in ons land? 3) Hoeveel treinongelukken met lichamelijk gekwetsten deden zich voor in 2009 en 2010? 4) Hoeveel treinongelukken met dodelijke slachtoffers deden zich voor in 2009 en 2010? 5) Bij hoeveel treinongelukken lag de verantwoordelijkheid bij de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS)? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réponse reçue le 26 septembre 2011 : | Antwoord ontvangen op 26 september 2011 : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le Groupe SNCB communique ce qui suit: 1)3) 4) et 5) Les accidents « significatifs » repris en annexe sont définis conformément à l’annexe 1 de la directive européenne 2004/49/CE. Il s’agit de tout accident impliquant au moins un véhicule ferroviaire en mouvement, dont les conséquences sont au moins un mort ou une personne gravement blessée, ou un dommage significatif (minimum 150 000 euros) au matériel roulant, à la voie, à d’autres installations ou à l’environnement, ou des interruptions importantes de la circulation (minimum six heures en voie principale). 2)Le réseau ferroviaire géré par Infrabel est composé de 6 442 km de voies principales et de 2 434 km de voies accessoires. Annexe :
|
De NMBS-Groep deelt het volgende mee: 1)3) 4) et 5) De in bijlage vermelde "ernstige" ongevallen worden gedefinieerd volgens bijlage 1 van de Europese richtlijn 2004/49/EG. Het gaat hier om elk ongeval met ten minste één bewegend spoorvoertuig waarbij ten minste één persoon om het leven is gekomen of zwaargewond is geraakt of dat schade van betekenis [minstens 150 000 euro] aan het materieel, de rails, andere installaties of het milieu dan wel een ernstige ontregeling van het verkeer heeft veroorzaakt [minstens zes uur op een hoofdspoorlijn]. 2)Het door Infrabel beheerde spoorwegnet bestaat uit 6 442 km hoofdspoor en 2 434 km bijspoor. Bijlage :
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||