| SÉNAT DE BELGIQUE | BELGISCHE SENAAT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Session extraordinaire de 2010 | Buitengewone zitting 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 septembre 2010 | 20 september 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Question écrite n° 5-180 | Schriftelijke vraag nr. 5-180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
de Guido De Padt (Open Vld) |
van Guido De Padt (Open Vld) |
||||||||||||||||||||||||||||||||
à la ministre de l'Intérieur |
aan de minister van Binnenlandse Zaken |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Contrôle technique des voitures - Présentation d'une preuve d’assurance | Technische controle auto’s - Voorleggen bewijs van verzekering | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| contrôle technique assurance automobile |
technische keuring autoverzekering |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 5-181 | Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 5-181 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ________ | ________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Question n° 5-180 du 20 septembre 2010 : (Question posée en néerlandais) | Vraag nr. 5-180 d.d. 20 september 2010 : (Vraag gesteld in het Nederlands) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Les centres d'inspection automobile ne sont pas autorisés à demander une preuve d’assurance aux personnes qui se présentent pour le contrôle de leur véhicule. Cela aurait été le cas auparavant mais l'autorisation a de nouveau été supprimée voici quelques années. Cela étonne parce que les centres d'inspection automobile pourraient ainsi soutenir la lutte contre les véhicules motorisés qui roulent sans assurance. Il pourrait par exemple y avoir un échange direct de données entre les centres précités et la police, ce qui faciliterait le dépistage de véhicules non assurés. 1. Combien de constats ont-ils été opérés en 2007, 2008, 2009 et 2010 pour infraction à l’article 2 de la loi du 21 novembre 1989 relative à l’assurance obligatoire de la responsabilité en matière de véhicules automoteurs ? 2. Dans combien de cas le véhicule non assuré a-t-il été confisqué en application de l'article 20 de la loi précitée ? 3. Combien de constats ont-ils été opérés en 2007, 2008, 2009 et 2010 pour infraction à la loi du 21 juin 1985 relative aux conditions techniques auxquelles doivent répondre tout véhicule de transport par terre, ses éléments ainsi que les accessoires de sécurité, plus particulièrement pour absence de certificat valable de contrôle technique ? 4. Parmi les constats mentionnés à la question 3, dans combien de cas le véhicule a-t-il été saisi ? 5. Pourquoi a-t-on renoncé à l’obligation de présenter également la preuve d’assurance lors de l’inspection d’un véhicule ? La ministre et le le secrétaire d’État sont-ils favorables au rétablissement de cette obligation qui permettrait d'informer directement la police de l’absence d’assurance valable pour le véhicule présenté ? |
Autokeuringscentra zijn niet gerechtigd een bewijs van verzekering te vragen aan degenen die zich voor de schouwing van hun voertuig aanbieden. Dat zou vroeger wel het geval geweest zijn, maar werd enkel jaren terug afgeschaft. Dit wekt enige verwondering, omdat de autokeuringscentra op die manier de strijd tegen het niet-verzekerd rondrijden van motorvoertuigen mee zouden kunnen ondersteunen. Er zou bijvoorbeeld een rechtstreekse gegevensuitwisseling tussen voornoemde centra en de politie kunnen zijn, wat het opsporen van onverzekerde voertuigen zou vergemakkelijken. 1. Hoeveel vaststellingen werden in 2007, 2008, 2009 en 2010 gedaan wegens inbreuk op artikel 2 van de wet van 21 november 1989 betreffende de verplichte aansprakelijkheidsverzekering inzake motorrijtuigen? 2.In hoeveel van die vaststellingen werd, in toepassing van artikel 20 van voornoemde wet, beslag gelegd op het onverzekerde voertuig? 3.Hoeveel vaststellingen werden in 2007, 2008, 2009 en 2010 gedaan wegens inbreuk op de wet van 21 juni 1985 betreffende de technische eisen waaraan elk voertuig voor vervoer te land, de onderdelen ervan, evenals het veiligheidstoebehoren moeten voldoen, meer in het bijzonder wegens het rijden zonder geldig keuringsbewijs? 4.In hoeveel van de vaststellingen vermeld onder 3 werd beslag gelegd op het voertuig? 5.Waarom werd afgestapt van de verplichting om bij de schouwing van een voertuig ook het verzekeringsbewijs voor te leggen? Zien de minister en de staatssecretaris heil in een herinvoering van die verplichting, teneinde de politie op die manier rechtstreeks te kunnen informeren over de afwezigheid van een geldige verzekering voor het aangeboden voertuig? |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réponse reçue le 22 décembre 2010 : | Antwoord ontvangen op 22 december 2010 : | ||||||||||||||||||||||||||||||||
L’honorable membre trouvera ci-dessous réponse à ses questions. 1. Le tableau suivant reprend le nombre d’infractions constatées par les services de police en matière d’assurance de 2007 à 2009. Les données pour 2010 ne sont pas encore disponibles.
2. Les questions 2 et 4 relèvent de la compétence du ministre de la Justice. 3. Le tableau suivant reprend le nombre d’infractions constatées par les services de police en matière de contrôle technique de 2007 à 2009. Les données pour 2010 ne sont pas encore disponibles.
La question 5 relève de la compétence du secrétaire d'État de la Mobilité. |
Het geachte lid vindt hieronder het antwoord op zijn vragen. 1.Onderstaande tabel geeft een overzicht van de overtredingen vastgesteld door de politiediensten inzake verzekering, voor de jaren 2007 tot en met 2009. De gegevens voor het jaar 2010 zijn nog niet beschikbaar.
2. Vraag 2 en vraag 4 behoren tot de bevoegdheid van de gerechtelijke overheden en van de minister van Justitie. 3. Onderstaande tabel geeft een overzicht van de overtredingen vastgesteld door de politiediensten inzake technische controle, voor de jaren 2007 tot en met 2009. De gegevens voor het jaar 2010 zijn nog niet beschikbaar.
Vraag 5 behoort tot de bevoegdheid van de Staatssecretaris van Mobiliteit |